يوضح جاك فيلنوف | أخبار F1

بعد الفوز الأخير من Max Verstappen لـ Red Bull في سباق الجائزة الكبرى من Emilia Romagne ، أصبحت مكالمات McLaren الاستراتيجية تحت السيطرة مرة أخرى.

تجاوزت Verstappen جليسة الأوسكار Piasstri Pole Titter للرأس في الجولة الأولى ، ولكن كان لديها دائمًا وظيفة كبيرة للقيام بها لضمان النصر مع ماكلارين لاندو نوريس الأخرى التي سرعان ما تجاوز جورج راسل في المركز الثالث.

في حين أن إيقاع Verstappen كان بلا شك أسرع من أي شخص في Imola ، فإن مكلارين سهلت بلا شك حياة الهولندية بعدة مكالمات خلال السباق.

جاء القرار الأول لوقف رئيس بطولة العالم Piasstri ، الذي تبع Verstappen أقل من ثلاث ثوان في ذلك الوقت ، في الجولة الثالثة عشرة ، في الواقع في استراتيجية مع اثنين من الحكام.

تحول هذا مثل العديد من التداخلات الأخرى ، بما في ذلك Verstappen و Norris في المقدمة ، وبقى بعيدًا ووجد المزيد من الحياة في إطاراتهم للانتقال إلى نافذة استراتيجية واحدة بينما كان على Piasstri أن يشق طريقهم عبر حركة المرور.

ثم عارض مكلارين نوريس ، قبل توقف Verstappen ، في نهاية الجولة 28 ، فقط لتنفيذ سيارة أمنية افتراضية بعد لحظات قليلة عندما توقف Esteban Ocon على المسار الأيمن.

كان هذا أمرًا مؤسفًا بلا شك بالنسبة إلى مكلارين ، ولم يكن هناك أي وسيلة للتنبؤ بمثل هذا الحدوث ، ولكن كلما بقي السائق في الخارج ، زاد احتمال الاستفادة من مثل هذا الانقطاع.

بعد ذلك ، ضاعف Verstappen تقدمه بنحو 10 إلى 20 ثانية ، ثم بدا أنه ذهب إلى النصر بينما اتبع Norris و Piasstri فجوات كبيرة بينهما.

ومع ذلك ، فإن حادثة أخرى – Kimi Antonelli من Mercedes توقفت على المسار الصحيح مع فشل فني – أثارت سيارة أمان كاملة وأعطت ماكلارين فرصة للضغط على Verstappen مرة أخرى.

مع أكثر من ميزة التوقف على Norris ، عارض Verstappen رأسه وشرع Norris وراءه.

ومع ذلك ، ظل Piasstri في الخارج وظهر أمام نوريس ، لكنه كان أمام زميله في الفريق على إطارات صلبة كانت أكبر من 16 طلقة من المجموعة الجديدة من البريطانيين.

كان من غير الواقعي أن Piasstri كان قادرًا على تحدي Verstappen منذ أن كان لدى Red Bull أيضًا إطارات جديدة ، في حين أنه من المحتمل جدًا أن يكون Norris قادرًا على اجتياز زميله في سباق العشر في سباق العشر عند وصوله.

لذلك ، أتيحت ماكلارين الفرصة لمطالبة Piasstri بالسماح لـ Norris بمهاجمة Verstappen في المراحل الختامية ، ولكن لا.

فيلنوف: أظهر مكلارين الضعف

في النهاية ، تجاوز نوريس Piasstri للثاني وفاز Verstappen بشكل مريح ، حيث قاد بطل العالم السابق لـ F1 و Sky Sports F1 Pundit Jacques Villeneuve للتشكيك في قرارهم.

قال فيلنوف: “إنهم يظهرون الضعف. في الأساس ، لا يظهرون القوة التي لا يزال ريد بُل تظهر عاماً بعد عام.

“يبدو الأمر كما لو كانوا خائفين من أن يكونوا عدوانيين أثناء محاولتهم الفوز في بطولة التجريبية ، ويخشىون أن يتعارضوا مع Piasstri. إنه أمر غريب حقًا.

“أفسد Piasstri هذه الزاوية الأولى. لقد تم القبض عليه نائماً. لم يكن يجب أن يغادر المنطقة في المركز الثاني ، ثم لم يكن لديه وتيرة ، وهو أمر غريب. كان لدى نوريس المزيد من الإيقاع.

“في إعادة التشغيل ، عرف مكلارين أنه كان مسألة جولات قبل أن يأخذ نوريس بياستيري بفارق الإطارات ، كان ذلك واضحًا.

“100 ٪ ، من المؤكد أنه سيتحرك للأمام ، فلماذا تجعله يفقد ثلاث لفات بدلاً من إعطائه ضربة لفيرستابن؟”

وشهدت النتيجة أن نوريس يقلل من تقدم Piasstri في الجزء العلوي من الترتيب التجريبي عند 13 نقطة ، بينما أغلق Verstappen أقل من 22 نقطة في التقدم في الثلث.

تابع Villeneuve: “لأن Verstappen موجود في البطولة. أنت لا تريد أن تعطي Verstappen Victoires. إنها نقاط أكثر بالنسبة له في بطولة التجريبية.

“يبدو أنهم راضون عن الثانية والثالثة. ماكلارين لديه سيارة حيث تعني عطلة نهاية أسبوع جيدة أولاً والثانية. لا يوجد شيء مخيب للآمال بعض الشيء. الأول والثالث مقبول للغاية ، لكن يبدو أنهما راضون عن الثانية والثالثة.

“هذا الشيء الضعيف. يمكنك أيضًا رؤيته في الاستراتيجية. عندما ذهب نوريس لفترة طويلة ، لماذا أنت غاضب؟

“لقد اتخذت قرارًا بالذهاب لفترة طويلة. أنت تبقى على المسار. لا تزال وتيرتك جيدة. فلماذا تحصل على وقت مبكر قليلاً؟ يبدو أنك خائف من الذهاب.

“لم يستفيدوا من سيارة السلامة الافتراضية. في نهاية اليوم ، مع السيارة الأمنية الأخرى ، لم تحدث فرقًا. لكنه لا يزال يدل على أن هذا النقص” دعنا نذهب لذلك “.

نوريس ، ستيلا تدافع عن قرارات مكلارين

على الرغم من أن Norris Crosses Norris كان لا شك أن مكلارين قد منحت فرصة أفضل للفوز ، فإن الحقيقة هي أن Piasstri كان من غير المرجح أن يرغب في السماح لزميله في الفريق بإمكانية إجبار 10 نقاط في التصنيف ، وهو ما كان سيحدث لو أنهوا في المركز الأول والثالث.

بدا أن نوريس يفهم فكر الفريق وأشاد بجدار الحفرة لأنه قام “بعمل جيد”.

قال نوريس: “كنت على إطارات أفضل ، لكنني لم أتوقع أي شيء”. Sky Sports F1. “لقد كانت دائمًا معركة صعبة. لقد كانت قريبة من الجولة الأولى. هكذا ينبغي أن تكون ، بالطبع.

“أضيع الوقت في ذلك ، ثم يضيع الوقت ، ولكن هذا ما يتعين علينا فعله للقتال من أجل البطولة.

“إذا حاولت أن تجعل شخصًا سعيدًا ، فسيكون الآخر غير سعيد ، لذلك يبدو الأمر كذلك.

“أعتقد أننا تمكننا من ذلك بشكل جيد ، وكان عملًا جيدًا للفريق.”

كشف أندريا ستيلا ، مدير فريق مكلارين ، أنه خطط لطلب مفتاح قبل اتخاذ قرار ضد هذا.

“لقد كان بالتأكيد فكرة” ، قال Sky Sports F1.

“نريد أن يتمتع أوسكار بفرصه الخاصة في إعادة التشغيل. لذلك افترضنا أن المبدأ إذا كان بإمكان لاندو أن يمر بحد أقصى ، كان ينبغي أن يمرر أوسكار بسهولة بالتفكير في أنه كان على إطارات قديمة إلى حد ما.

“في الواقع ، إذا كان إيقاع دلتا كافيًا ، فستكون الأمور قد اهتمت بأنفسها. نحن راضون عن الطريقة التي حدثت بها الأمور.

“السائقان سعداء ، يعتقدون أنه كان صحيحًا ، وهذا ما نذهب إليه في السباق.”

تشادويك: مبكر جدًا لأوامر الفريق

بطلة ثلاثية لسلسلة W و Sky Sports F1 يعتقد خبراء جيمي تشادويك أنه من المبكر جدًا في هذا الموسم أن ينفذ مكلارين أوامر الفريق لأنهم قد يضرون بكيمياء الفريق.

قالت: “هذا هو الحال أن يكون لديك اثنين من السائقين رقم واحد. لأنه لأنه لا يوجد نجم واضح. أعتقد أنه إذا كان لدى ريد بُل سائق آخر كان له موهبة يساوي ماكس ، فربما يكون ذلك هو نفس الصداع هناك.

“هذه مشكلة جيدة. لقد ناقشنا هذا. ليس من السيئ أن يكون لديهم سائقان كبيران يقاتلون من أجل بطولة العالم ، لكن لا يمكنهم البدء في تمرير هذه الأوامر في وقت مبكر لدرجة أن أحد الطيارين سيحصل بالفعل على عثرة مع الآخر.

“إنه حساس. أعتقد أنه سيكون هناك مواجهة في مرحلة ما. أعتقد أنه يمكننا بالفعل منع ذلك. إذا نظرت حتى اليوم ، فقد اقترب الأمر بالفعل.

“أعتقد أنه عندما يحدث ذلك ، فسيتعين على ماكلارين إدارته. حتى ذلك الحين ، أعتقد أنهم يلعبون لعبة فريق جيدة.

“إنهم يوجهون بطولة المصنعين.

الخطوة التالية في رئيس Triple Triple European هي جوهرة التاج ، سباق الجائزة الكبرى Monaco من 23 إلى 25 مايو ، مع غطاء من يوم الجمعة على الهواء مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت