يكشف لويس هاميلتون عن جزء فيراري المعيب يكلفه 0.1 ثانية لكل دور منذ بداية الموسم

لويس هاميلتون وكشف أن فيراري وجد مشكلة في سيارته ، والتي كلفته 0.1 ثانية في كل بدوره في السباقات الثلاثة الأولى من موسم 2025. قال السائق أيضًا إن الفريق يعرف ما هي المشكلة ، لكنه لم يكن يعرف سبب وجوده وكيفية حلها.

كان لويس هاميلتون مخيبا للآمال جائزة اليابان الكبرى مع فريقه الجديد في نهاية هذا الأسبوع لأن مصير بطل العالم 7X كان نصف تكييف بعد سباق التأهيل السيئ ، والذي رآه يبدأ السباق في P8. خلال سباق لتجاوزه ، تمكن هاميلتون فقط من التظاهر Isack Hadjar وأخيراً أنهى P7.

في كلمته أمام وسائل الإعلام بعد السباق ، قال الـ 40 سنة ، إن هناك مشكلة في سيارته مما يعني أنه فقد أكثر من جولة العاشرة ، منذ السباق الأول من الموسم في أستراليا.

نشر حساب X مقطع هاميلتون يصنع هذا التأكيد بعد السباق في سوزوكا يوم الأحد.

“لقد وجدنا شيئًا على السيارة ضعيف الأداء في السباقات الثلاثة الأخيرة ، لذلك آمل حقًا عند تصحيحه ، (لأرى) كيف نبدأ في الحصول على نتائج أفضل. لكن نعم ، أفقد أكثر من مجرد لفة العاشرة مع هذه المشكلة التي لدينا.” قال هاميلتون.

“أعتقد أنه فقط ، إنهم على دراية بذلك ، لكنهم لا يعرفون السبب. هكذا ، كما قلت ، عندما سيصل المكون الجديد ، آمل أن يختفي وسوف يكون نفس الشيء في جميع السيارات. بالنظر إلى ذلك ، أنا راضٍ عن وتيرة السباق التي كانت لدي.” وأضاف.

تشير ادعاءات هاملتون إلى أن زميله في الفريق تشارلز ليكليرك قد لا يعاني من نفس المشكلة مثله. تأهل Monegasque ثم انتهى أيضًا في P4 خلال GP الياباني.

أوضح البريطاني أيضًا أنه إذا لم يتم حل المشكلة في السباقات القادمة ، فسيصبح أداء مؤهله أكثر أهمية ، والذي اعترف بأنه لم يكن رائعًا في نهايته.

يدعي لويس هاميلتون أنه أظهر إيقاع “أقصى” مع فيراري يوم الأحد

قال لويس هاميلتون إنه كان يقود سيارته فيراري في الحد الأقصى خلال سباق الجائزة الكبرى الياباني يوم الأحد ، وشاركت أن P7 كانت أفضل نتيجة ممكنة له من بين مشاكل السيارة. وقال البريطاني أيضًا إنه كان سيتجاوزته سيارات مرسيدس حتى لو كان مؤهلاً.

يواصل القبول في مشاكل سيارته ، شارك هاميلتون أيضًا أن وتيرته يوم الأحد كانت الحد الأقصى الذي يمكنه الخروج منه من السيارة.

“إيقاع بلدي ، أعتقد أن النظر ، كما قلت ، كنت الحد الأقصى اليوم. لم يكن لدي أي شيء آخر في السيارة.” (عبر PlanetF1)

“أعتقد أنني ربما كنت قد غمرت مرسيدس إذا كنت أبعد من ذلك ، وآمل أن يكون السباق التالي ، يمكن أن نقترب بطريقة ما.” وأضاف.

كانت بداية حياة لويس هاميلتون في فيراري تواقص الدوارة حتى الآن ، وهي النقطة الحقيقية الوحيدة التي بلغت ذروتها هي مؤهلاته العدوية وأدائه السباق في شنغهاي خلال الجولة الثانية من الموسم.