يقوم Max Verstappen بتسليم حكمه بعد أن تقع Red Bull أقل من عُشر منصب القطب الخجول إلى F1 Imola GP

قال ماكس فيرستابن إن جلسة التأهيل إيجابية بالنسبة إلى ريد بُل ، لأن السائق كان أقل من عُشر خجول لتأمين وضع القطب في F1 IMOLA GP. كان السائق الهولندي رائعا للغاية في التأهيل هذا الموسم ولديه بالفعل 3 أعمدة باسمه.

قبل التصفيات ، كان عليه سابقًا أن يكون معركة بين مكلارين الثنائي دي لاندو نوريس و أوسكار بياستريمع Max Verstappen يجب أن يكون منافسًا خارجيًا. ومع ذلك ، كانت الجلسة مختلفة قليلاً عما كانت عليه التوقعات. كان Verstappen على حق في المال في الجولة الأولى.

في Q3 ، بعد الجولة الأولى من السباق ، كان هناك مرة أخرى Max Verstappen في وضع القطب مع أقل من عُشر في متناول اليد على أوسكار Piasstri. خلال الجولة الثانية من السباق ، كان الأسترالي هو الذي تولى المسؤولية وكان قادرًا على إزالة موقف القطب للسائق الهولندي.

من خلال التفكير في الجلسة ، قال ماكس فيرستابن إن الإطار الحلو قد ابتعد عنه مع تطور المنعطف ، وهذا ما كلفه. قال ،

“كان كل شيء على ما يرام ، فقط هذا المجمع من الصعب للغاية إبقائهم على قيد الحياة حول الركبتين. كان القطاع جيدًا ، ثم سقطت الإطارات مرة أخرى مني من هوامش صغيرة.”

وأضاف ،

“كان الأمر رائعًا ، لكن يمكنك أن ترى جورج يضع ركبتيه على الوسط ، لذلك ربما كانوا ناعمين جدًا لهذا المسار وبالنسبة لنا على الأقل ، كان من الصعب للغاية استخراج أكثر من غيره. شعرت بالسعادة على الوسط. لكن السباق غدًا ، هذا هو المكان الذي تسجل فيه النقاط ، بحيث يتعين علينا التركيز. لكنني أعتقد أن اليوم هو يوم جيد للغاية.”

ماكس فيرستابن على القتال ضد أوسكار بياستري من أجل النصر

يمكن أن يكون سباق الأحد إلى حد ما ضربة واحدة ، والسائقين يديرون الإطارات في الممر الأول قبل المشي. نتيجة لذلك ، ستكون البداية حاسمة ، وإذا تمكن Max Verstappen من القفز على أوسكار Piasstri في البداية ، فيمكنه إدارة السباق. في يوم الأحد ، كان السائق يأمل في أن تسارع السيارة بسرعة صغيرة مقارنة بميامي ، مما يجعله أكثر تنافسية. قال ،

“لم يكن السباق الأخير معركة حقًا. آمل أن نسرع ​​إيقاعًا صغيرًا ، وأن لدينا سيارة مستقرة أكثر بقليل ، وآمل أن نتمكن من أخذ إطاراتنا بشكل أفضل قليلاً.”

يقع Max Verstappen على سلسلة من الانتصارات التي تضم 3 سباقات في Imola ، ولم يضيع على هذا المسار منذ عام 2021. يعرف السائق مدى أهمية البداية ، ويمكننا أن نراه يحاول أخذ المبادرة من البداية.