يشارك جيريمي كلاركسون مقبسًا مثيرًا للاهتمام على GP F1 الياباني دون حادث

قارنت شخصية التلفزيون البريطاني جيريمي كلاركسون GP الياباني دون وقوع حادث الكريكيت بعد نقص العمل في حلبة المسار في سوزوكا. يعد مسار F1 الأيقوني أحد الأفضل في تقويم التأهيل بسبب طبيعته السائلة والسرعة العالية التي يمكن أن تعطي نتائج غير متوقعة مع قيام السائق بإحداث الفرق في الجولة كما كان مع ماكس فيرستابن“جولة القطب يوم السبت.

ومع ذلك ، نظرًا للطبيعة ذات السرعة العالية للمسار مع مدرج مدرج أكثر سلاسة جديدة ، فقد وفرت سباقات ثابتة يوم الأحد مع تغيير في الموقف فقط خلال المراكز العشرة الأولى من المؤهل.

كما تمت إزالة العامل الآخر الآخر ، وهو تدهور واستراتيجية الإطارات ، بسبب درجات حرارة التحلل الباردة والمنخفضة ، مما يجعل الفرق في نافذة مماثلة والحفاظ على مواقعها.

على منصة التواصل الاجتماعي الرسمي ، X ، قارن مستضافة Top Gear السابق GP الياباني بـ “مشاهدة لعبة الكريكيت” ، ولا سيما الكريكيت الاختبار لمدة خمسة أيام ، بسبب الطبيعة البطيئة لهذه الرياضة ، قائلاً:

“هذا السباق F1 هذا الصباح أعطاني فكرة عما يمكن أن ننظر إليه في لعبة الكريكيت.”

تم دعم ملاحظات كلاركسون من قبل العديد من السائقين ، على وجه الخصوص تشارلز ليكليركالذي وجد أيضًا GP الياباني مملًا في السيارة وقال f1.com::

“لقد كان سباقًا مملًا للغاية بالنسبة لي! كان McLarens سريعًا جدًا في المقدمة وكنت أحاول إدارة الفجوة مع جورج خلفها – لقد كان أسرع قليلاً في النهاية ، كنت أسرع قليلاً في منتصف السباق. لكن هذا هو أفضل ما يمكننا القيام به.”

لاندو نوريس مثل العديد من الأفكار المماثلة لأنه فشل في تحدي ماكس فيرستابن لتحقيق النصر على الرغم من سيارة أسرع.

يسلط Oscar Piasstri الضوء على أهمية التأهل لـ GP الياباني

مكلارين قال طيار أوسكار Piasstri إن المؤهلات تلعب دورًا مهمًا في الممارس العام الياباني ، لكنه كان مبالغًا فيه بسبب تدهور الإطارات المنخفضة في نهاية هذا الأسبوع.

خلال مؤتمره الصحفي بعد السباق ، انعكس الطيار الأسترالي ، الذي احتفل بعيد ميلاده الرابع والعشرين في يوم السباق:

“أعتقد أن الأمر كان مهمًا دائمًا. أعتقد أنه في سباق كما فعلنا اليوم حيث يوجد القليل جدًا من درجة المئوية ، فهي نافذة سهلة إلى حد ما ، وأنت تدفع مسطحة للكثيرين ، لذا نعم ، يصبح من الصعب للغاية الحصول على ميزة مع الإطارات. وأعتقد أنه في سوزوكا في الماضي ، هذه هي الطريقة التي حاولت بها عمومًا أن تتجاوز الناس. في نهاية هذا الأسبوع ، حتى أنها ليست هي الحالة.

وأضاف “البحرين ، على سبيل المثال ، قد لا يكون هو نفسه تمامًا. لكنني أقصد أن المؤهلات كانت مهمة دائمًا. إنها ليست علم الصواريخ لتحديد أنه إذا بدأت في المنشور ، فإن ذلك يجعل حياتك أسهل”.

بعد الانتهاء من P3 في GP الياباني ، احتل سائق McLaren المركز الثالث في تصنيف السائق ولديه فجوة 13 نقطة في زميله في الفريق وزعيم لاندو نوريس.