يسعد غراهام راهال بالنجاح المؤهل لـ RLL في IndyCar’s Sonsio GP

نجمة RLL Graham Rahal مؤهلة P2 لـ GP لعام 2025 في طريقها إلى Indianapolis Motor Speedway وستبدأ السباق في 10 مايو منذ الصف الأول من الشبكة المجاورة أليكس بالو. خرج المخضرم Indycar وكشف السر وراء نجاح التأهيل لسباق Rahal Letterman Lanigan خلال طريق IMS.

الثلاثة راحال ليترمان لانيجان سباق أنهت السيارات الجلسة التدريبية الثانية في الثلاثة الأولى. في حين سجلت معظم الفرق مجموعة من البدائل للتأهل أثناء التدريب ، خرجت RLL على الإطارات أكثر ليونة لجمع البيانات ولديها فكرة عما سيكون عليه الإطار.

وينطبق الشيء نفسه على طيارين RLL الثلاثة ، غراهام راهال ، ديفلين ديفريانشيسكو ولويس فوستر في المؤهلات. عندما فشل فريق Andretti الثلاثة في الخروج من جلسة التأهيل الأولى ، دخلت RLLs الثلاثة في الجلسة الستة.

تحدث غراهام راهال مع فوكس سبورتس بعد جلسة التأهيل وكشف كيف ساعد السباق على الإطارات البديلة في الممارسة العملية.

وقال راهال عبر X. “إنه أمر جيد للغاية لأنني أخبرتك بعد الجلسة الأخيرة ، لمعرفة سبب توجيهنا إلى Reds (بديل). كنت أعلم أن Palou ستحصل على مجموعة جديدة من Red لمقابلة ستة منحدرات”.

متحدثًا في جولته الأخيرة في Fast Six والجهود التي بذلها زملائه في الفريق ، اقترح Graham Rahal أن RLA بحاجة إلى نتيجة جيدة بعد بداية بطيئة لهذا الموسم. قال:

“في ستة ، مثل ، مجرد جولة ممتازة ، يجمعها ، كان التوازن متسقًا حقًا ويتوافق مع أفضل ما لدي طوال اليوم. إنه شعور جيد لهذا الفريق رقم 15 و # 30 و # 45”.

وأضاف جراهام راهال: “أقصد ، أنت تعرف ذلك. كل شخص ينظر إلى Le Savoir ، كنا بحاجة إلى ذلك. نتوقع أن نكون جيدًا في دورة Indy Road. لكن رؤيته يجتمع ويجمع ثلاث سيارات في الخمسة الأولى أمر لا يصدق. لذا ، إنه أمر رائع بالنسبة لفريقنا”.

سيبدأ جراهام راهال P2 مع فريقه المجندين لويس فوستر الذي بدأ وراءه في P3. سيبدأ Devlin Defrancesco P5 وكان نصف العاشر فقط للوصول إلى الصف الثاني أو الشبكة.

“ضروري للحصول على خير من قبل

استخدم الطيارون الرئيسيون الستة في جلسة الممارسة الثانية مجموعة من الإطارات البديلة اللطيفة في آخر 10 دقائق من الجلسة. على الرغم من أن الإطار يعتبر أفضل إطار للسلالات ، إلا أن وضع الشبكة أمر بالغ الأهمية خلال طريق IMS ، وبالتالي أعطى غراهام راهال الأولوية في الحصول على فكرة عن المسار على الإطارات الناعمة بدلاً من إنقاذها للسباق.

قام راهال بالتفصيل كيف عدم إدارة مجموعة إضافية من الإطارات الناعمة في تصفياتها المصابة في الحلاق ، وبالتالي اختاروا هذه الخطوة. وأوضح أيضًا أن السرعة في الممارسة 1 إلى IMS لم تكن رائعة أيضًا ، وبالتالي ، اتخذ RLL القرار البديل.

“لقد وصل حقًا إلى الجلسة الأولى. إذا اعتقدنا أننا كنا جيدين خلال الجلسة الأولى ، فلن نفعل ذلك (استخدم إطارات بديلة في الجلسة الثانية). لكننا لم نكن جيدين ، لذلك كان علينا ذلك. كان علينا أن يكون لدينا ذوق جيد لفهم ما نحتاجه للمؤهلات” ، قال راهال (عبر IndyCar).

indycar تم تقديم قواعد إطارات جديدة لـ Sonsio GP ، حيث يتم تكليف برامج التشغيل باستخدام إطارات بديلة وأولية لكل منهما أثناء السباق ، مما سيؤدي إلى تعديل الديناميات.