من المثير للاهتمام من غونتر شتاينر في أول حادث الزاوية من ماكس فيرستابن مع أوسكار بياستري في المملكة العربية السعودية

أصدر المدير السابق لفريق F1 ، Guther Steiner ، حكمًا مثيرًا للاهتمام بشأن حادثة Max Verstappen ، لأنه تساءل عن المصطلح “توهين الظروف” اعتاد على تقليل العقوبة بمقدار 10 ثوانٍ إلى 5. شهد السباق في المملكة العربية السعودية تحديًا مفاجئًا من قبل السائق الهولندي عندما حصل على منصب القطب في ريد بول.

تم محاذاة السائق في البداية إلى جانب أوسكار بياستري. لم يكن لدى Max Verstappen ، للأسف ، بداية ممتازة ، وكان الأسترالي بجواره بمجرد وفاة الأضواء الحمراء الخمسة. كان ذلك في الجولة الأولى حيث بدأت الأمور لأن الأسترالي كان الأول في القمة وسيأخذ الخط الطبيعي.

ماكس فيرستابن ، من ناحية أخرى ، سيخرج ، وفي هذه العملية ، سيفتقد كوبًا على المسار وخرج في المقدمة. ذهبت القضية إلى المندوبين ، الذين قرروا أن يحصل سائق ريد بول على ركلة جزاء من 5 موند لمغادرة المسار.

بشكل عام ، فإن العقوبة القياسية للخروج من المسار واكتساب ميزة هي 10 ثوان ؛ ومع ذلك ، تلقى السائق فقط ركلة جزاء 5 -ثانية لأنها كانت بداية السباق.

لم يكن جيدا مع غنتتر شتاينر. تحدث عن حادثة Max Verstappen على بودكاست العلم الأحمرتساءل المدير السابق لفريق هاس عن “الظروف المخففة” التي يستخدمها المندوبون. قال ، عبر RacingNews365:

“الآن ، لدينا ظروف مخهنة. أنت مخطئ أو على حق في الحياة. لم أر أشياء كثيرة ، هم (المفوضون) ليسوا متأكدين إذا كانت جيدة أو سيئة. لذا ، افعل خمس ثوان بدلاً من 10. أعطه خصمًا صغيرًا هنا. لا أعرف ، لا أعرف ، إذا قمت برحلة مسلحة بدون كرات ، فهل تخفف أم لا؟”

وصف غنتتر شتاينر لحظة ماكس فيرستابن-أوسكار بياستيري حادث سباق

في حديثه عن الحادث ، اعترف المدير السابق لفريق Haas بأنه لم يمنح أي عقوبة على Max Verstappen لحظته مع أوسكار بياستري. وقال إن الحديث عن مدى حادث سباق مع الطيارين يلعبون الألعاب ، قال:

“لن أكون على ما يرام. لكن بعد ذلك كانوا قد قدموا رسالة واضحة. لأنه بالنسبة لي ، في رأيي ، كان هذا العرق. من الواضح أن هناك ألعابًا يتم لعبها هنا ، وهي جزء من السباق. تحاول الحفاظ على وضعك وتلعب معها.”

وأضاف:

“وأعتقد أن ماكس كان في المقدمة. كيف لعب هذا ، كان الأمر بالنسبة له. لقد كان ، كما قالوا ، يخفف من الظروف. لقد كانت الجولة الأولى. لكنك تركض. هذا ما يدور حوله. يجب أن يغادر ويترك الآخر.”. “” “

كانت ركلة جزاء Max Verstappen موضوع نقاش بالنسبة للكثيرين ، حتى رئيسه ، كريستيان هورنر ، الذي وصل إلى تقرير وسائل الإعلام مع لقطات مطبوعة ، في محاولة لشرح سبب عدم معاقبة السائق.