لم تر الطاعة على مقياس لم يسبق له مثيل

قبل سبعين عامًا ، كان حادث تحطم طائرة على نطاق لم يسبق له مثيل لم يسبق له مثيل في بلدة ويلز صغيرة.

كانت الطائرة مليئة بمشجعي لعبة الركبي في طريقه إلى المنزل لرؤية ويلز تغلب على أيرلندا في 12 مارس 1950.

ولكن قبل وجهته النهائية في مطار Llandow في وادي Glamorgan ، تحطمت الطائرة ، مما أسفر عن مقتل 80 من أصل 83 شخصًا على متن الطائرة. كان ، في ذلك الوقت ، أسوأ كارثة جوية في العالم.

“اقترب رجل من نادي الرجبي وهز رأسه ببساطة” ، هذا ما تتذكره أخت بيتي روسيتر ، أخت أحد الضحايا.

اقترب شقيقه ديفيد هوكينز ، المعروف باسم داي ، من الطائرة مع زوجته كاثلين ، التي تزوج معها قبل ستة أشهر فقط.

وقد أنقذ الزوجان 10 جنيهات إسترلينية لكل منهما في الرحلة في شهر العسل ، وهو عنصر إضافي من الترقب قبل مباراة من الدول الخمس التي وعدت بوجود تاج ثلاثي إذا فازت ويلز.

تتذكر السيدة روسيتر: “لقد كان الأمر مثيرًا للغاية. أتذكر أن والدتي قالت:” يذهب داي إلى طائرة ، وآمل أن يكون الأمر على ما يرام “.

في الوقت الذي علموا فيه أن داي وكاثلين قتلوا ، قالت السيدة روسيتر ، 85 عامًا ، إن والدتها “صنعت ببساطة القطع وأبي”.

وأضاف “لم تكن والدتي هي نفسها بعد”. “لقد كانت لحظة رهيبة ورهيبة.”

من بين أولئك الذين اعتنوا بالطائرة في ذلك اليوم المشؤوم ، كان فريقًا من سلاح الجو الملكي البريطاني القريب الذي كان ضابط القيادة ، بيل إيرفينغ ، على متن الطائرة.

وقال اللفتنانت مارتن واد ، مؤرخ 614 سرب مقاطعة غلامورغان: “كان مع بعض الرعب الذي شهد اقتراب الطائرة وذهبت فجأة وتحطمت على الأرض”.

وأضاف “ركض العديد من ضباطنا إلى المسار نحو مكان الحادث وكانوا من بين أول من في المشهد”.

“للأسف كان عليهم واجب إخراج الجثة من ضابطهم في قيادة الطائرة ، إلى جانب جميع الآخرين الذين فقدوا حياتهم.”

قتل أفراد الطاقم الخمسة على متن طائرة Avro Tudor ، إلى جانب 75 راكبًا.

سيأتي الدمار إلى “اضطهاد” ضباط سلاح الجو الملكي البريطاني الذين شاهدواه ، وفقًا لـ Flt Lt Wade.

في وقت لاحق ، قد يجد التحقيق أن الطائرة ربما تكون مثقلة ، وأن الأمتعة الإضافية لم تزن.

تم ربط سبعة من القتلى بنادي الرجبي في بلدة Llanharan ، Rhondda Cynon Taf.

كان كلانهاران أصغر بكثير من اليوم ، مما يعني أن التأثير كان مرتفعًا بشكل خاص.

يتذكر آلان روسيتر ، زوج بيتي روسيتر ، الذي كان صبيًا يبلغ من العمر 10 سنوات الذي عاش في القرية في ذلك الوقت: “أتذكر جنازة جميع الضحايا الذين يأتون لانهاران ، وهو أعظم ما رأيته في حياتي”.

“لقد كان يومًا حزينًا لـ Llanharan لأنه كان هناك الكثير منهم.”

قام آلان جنكينز ، وهو عضو في نادي Llanharan RFC ، بمراجعة أندية النادي منذ ذلك الوقت.

وقال “كان هناك ما يكفي من الوقت قبل أن يكون هناك ذكر في دقائق النادي”.

“لعدة أسابيع بعد عدم وجود اجتماعات ، وكان الأمر كما لو لم يحدث أبدًا.

“إن تصوري لذلك هو أنه كان كبيرًا جدًا: لم يعرفوا كيفية قيادته كنادي.”

بشكل لا يصدق ، نجا ثلاثة أشخاص من الحادث.

جلس اثنان منهم ، هاندل روجرز ، الذي أصبح رئيسًا لاتحاد الرجبي ويلز ، وشقيقه في غوين أنتوني ، على ظهر الطائرة في مقاعد إضافية مجهزة حديثًا.

وكان الميل توماس دي لانهاران RFC الثالث ، في الحمام في وقت التأثير.

التحدث مع بي بي سي ويلز في الذكرى الستينقال إنه لا يستطيع أن يتذكر الكثير من الحادث.

كانت أبيركار ، في مقاطعة كاجافيلي ، قرية أخرى تأثرت بشدة بالحادث.

كان أربعة أعضاء من لعبة Abercarn Rugby المحلية من بين القتلى.

كان ألبرت جون روبنز ، المعروف باسم جاك ، أحد الرجال الذين ماتوا.

لقد كان صبي الأمتعة في Abercarn RFC ، غير قادر على لعب لعبة الركبي أكثر بعد إصابته بجروح خطيرة في الحرب العالمية الثانية.

وفقا لابنة أخت السيد روبنز ، ميشيل إيسس ، “انتهزت الفرصة” من تذكرة للذهاب إلى الرحلة بعد أن اضطر أحد أفراد الأسرة إلى التقاعد.

لقد كان منعطفًا قاسيًا من القدر للسيد روبنز والعديد من أولئك الذين فقدوا حياتهم.

“لكي تسترد هذه العائلات أطفالهم من الحرب ، قاتلوا من أجل بلدهم وتجاوزوا ذلك وفقدهم في هذا الحادث المأساوي ، كان الأمر مجرد مدمرة” ، قال.

تذكرت السيدة Ila أنها رأت مقالتين ثمينين في منزل أجدادها خلال طفولتها ، والتي كانت تنتمي إلى عمها جاك وحذاء ومحفظة.

كانت هذه كل ما يمكن أن يتعافى من بقايا الطائرة التي تنتمي إليه.

يتم تذكر الكارثة في شارات Llanharan و Abernn RFC حتى يومنا هذا.

للاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين ، تم تدفق سلاح الجو الملكي البريطاني في موقع الحادث وحدث تذكاري يوم الأحد الماضي.

وكان من بين أولئك الذين تحدثوا سيريج داي ، 16 عامًا ، من أبيرنرن رفيسك ، الذين قالوا إنه شعر أنه من مسؤولية جيله إرسال القصة.

وقال “هؤلاء الأولاد أبقوا هذا النادي على قيد الحياة: نعتقد أنه من المهم حقًا التأكد من أن التاريخ الحي”.