سباق الجائزة الكبرى الصيني: هل سيكون لـ F1 Flexi-Wing Clampdown تأثير أمر التسلسل الهرمي في شنغهاي بعد تغيير القاعدة؟ | أخبار F1

بعد سباق واحد من موسم فورمولا 1 الجديد في عام 2025 ، هناك موضوع رائع للمناقشة الفنية بعد أن قررت FIA تشديد الأجنحة المرنة قبل سباق الجائزة الكبرى الصيني في نهاية هذا الأسبوع.

سيتعين على 10 فرق F1 اجتياز اختبارات مرونة في المياه الخلفية الأكثر صعوبة من شنغهاي ، أو تتعامل مع عدم الأهلية المحتملة لسيارة غير قانونية.

بعد الجدل الذي يطلق عليه “DRRS MINI” للموسم الماضي حول مستوى الانحناء الجسدي الذي يكون مرئيًا على الأجنحة الخلفية لفرق معينة عندما يركضون بسرعة على المسار الأيمن – كانت الحلقة التي شهدت McLaren تقبل إجراء تعديلات على تصميمها بعد GP في Azerbaijan – أكدت FIA في شهر يناير بالطريقة التي كانت بها الأجزاء في العملية.

“في الأساس ، الفجوة في الجناح الخلفي بين الخطة الرئيسية والرفرف الذي يتحرك للدكاترة ، هناك تعريف لماهية هذه الفجوة” ، قال Sky Sports F1بيرني كولينز في الحلقة الأخيرة من عرض F1.

“إنهم يطبقون رسومًا على هذا ويحاولون التأكد من أنه عند تطبيق هذه الشحنة ، فإن هذا لا يبتعد عن كمية معينة. وقد تم السماح لهذا بتحويل 2 مم والآن لا يُسمح له بالثني بمقدار 0.5 مم. لذا ، فقد قللوا حقًا الكمية التي يمكن أن تنحرف عند وضع التهمة عليها.

“الأمر المثير للاهتمام هو أنهم فعلوا ذلك بسرعة ، لذلك تقوم جميع الفرق حاليًا بنقل كل شيء من أستراليا إلى الصين.

“أي فريق فشل الأسبوع الماضي سيكون لديه تحول كبير لتمريره هذا الأسبوع ، مما يجعلني أسألني عما إذا كانوا يعتقدون أن الفرق ستمر بالتكوين الحالي.”

تم تقديم حدود الانحراف الجديدة للأجنحة الخلفية من الجولة الأولى من نهاية الأسبوع الماضي في ملبورن ، في حين تتم معالجة مخاوف إضافية بشأن الانحناء على الجبهات في تغييرات الاختبار التي تم تقديمها من الممارس العام الإسباني في يونيو ، في الجولة التاسعة من الموسم.

ولكن بعد أن أدى مؤامرات جديدة حول عازمة الأجنحة الخلفية على السيارات الجديدة لعام 2025 خلال اختبارات ما قبل الموسم في الشهر الماضي ، أدت إلى دخول FIA مراقبة إضافية في ملبورن مع وضع كاميرات إضافية على السيارات أثناء الدورات التدريبية ، وإرشاد علوم الكمبيوتر في وقت مبكر من يوم الاثنين من التأكيد الجديد لما سيتم تأليفه الآن لحركة الجناح الخلفي العلوي. ثابت من الجولة الثانية من الموسم.

على الرغم من أن FIA أكدت أن جميع السيارات قد نجحت في اجتياز الاختبارات في ملبورن ، وبالتالي ، عملت الشبكة بأكملها بشكل قانوني ، فقد قررت التقييمات والتحليلات إلى ألبرت بارك بأن “التضاريس الكافية للاختبار الأكثر صعوبة” في مكانها من شنغهاي.

Sky Sports F1 لاحظ صحفي The Stands Way ، Ted Kravitz ، بعضًا من أفضل الفرق التي تفحص أجنحتها الخلفية في ملبورن ، والتي ربما تكون موضوعًا أكبر في شنغهاي مع الاختبارات الجديدة.

قال تيد: “لقد رأيت مكلارين يقوم بإجراء اختبارات خاصة بهم. رأيت فيراري لإجراء اختباراتهم الخاصة. بالكاد يمكنك رؤية شعارات الرعاة لجميع ملصقات نقاط الاتصال التي كانت على قطع جناح مختلفة لجميع الفرق طوال عطلة نهاية الأسبوع.

“السؤال بالنسبة لي هو ، من الواضح أن فريقين أو ثلاثة أو ثلاثة يثيرون تجاه الفرق التي يفكرون بها في نوع من المنطقة الرمادية لهذا الغرض.

“الشيء الوحيد الذي يقع في الجزء الخلفي من رأسي هو مقدار عضوية الفرق التي يجب أن يكون لها ، الذين يعتقدون أنهم سيواجهون مشاكل في قول FIA ،” استمع ، إنه أمر مستحيل تمامًا. لا يمكنك أن تتوقع منا وراء العودة إلى الخلف لبناء أجنحة جديدة تمامًا.

“إذا كان هذا هو الحال ، فأعتقد أنه سيكون طلبًا كبيرًا ، لكن هناك شيء في ذهني يخبرني أن الفرق التي تمد الحدود بمرونة ديناميكية هوائية يجب أن تقول:” حسنًا ، أحضر قواعدك الجديدة إذا كان هذا ما تريد القيام به “، مع العلم أنه كان بإمكانهم تبنيها وأنهم قد يكون لديهم هذه البيانات من أستراليا.”

استمع إلى الحلقة الأخيرة من عرض F1 بينما يدرس بيرني كولينز وتيد كرافيتز وسيمون لازنبي سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الدرامي ونظر إلى سباق الجائزة الكبرى الصيني. اشترك الآن في: بودكاست أبل | سبوتيفي | جمجمة

Live Sky Sports F1

الخميس 20 مارس

• 5 صباحًا: المؤتمر الصحفي للسائقين

الجمعة 21 مارس

• 1 صباحًا: F1 Academy Practice
• 3 صباحًا: ممارسة GP الصينية (تبدأ الجلسة في الساعة 3:30 صباحًا) * *
• 5:30 صباحًا: مؤتمر صحفي لمديري الفريق
• 6 صباحًا: أكاديمية F1 مؤهلة *
• 6:45 صباحًا: تأهيل GP الصيني GP (تبدأ الجلسة في الساعة 7:30 صباحًا) *

السبت 22 مارس

• 2H25: تراكم سباق GP الصيني *
• 3 صباحًا: سباق GP الصيني *
• 5:45 صباحًا: F1 Academy Race 1 *
• 6:35 صباحًا: تراكم التأهيل الصيني GP *
• 7 صباحًا: مؤهل GP الصيني *
• 9 صباحًا: كتاب تأهيل تيد *

الأحد 23 مارس

• 2H40: F1 Academy Race 2
• 5:30 صباحًا: المبنى الصيني GP: Sunday Grand Prix *
• 7 صباحًا: سباق الجائزة الكبرى الصيني *
• 9 صباحًا: رد الفعل الصيني GP: العلم لوحة المشي *
• 10 صباحًا: TED Notebook *

* أيضًا في الحدث الرئيسي لـ Sky Sports

يتوجه Circus F1 مباشرةً إلى Shanghai هذا الأسبوع لقضاء عطلة نهاية الأسبوع الأولى في الموسم في GP الصيني ، Live on Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت