Prix ​​Monaco Grand Prix: منصة الإلزامية الثانية لسباق مونت كارلو الذي أكده مجلس الرياضة العالمي | أخبار F1

وافق مجلس الرياضة في FIA World Motor على إضافة محطة إلزامية ثانية في سباق Monaco Grand Prix من أجل إنشاء “أفضل سباقات” خلال الحدث الشهير.

أدى الافتقار إلى التجاوز خلال سباق F1 الأكثر شهرة إلى سباقات موكرية إلى حد كبير في السنوات الأخيرة بسبب الطبيعة الضيقة للدائرة وأكبر السيارات.

شهد Monaco 2024 Grand Prix أفضل 10 بداية وتنتهي في نفس المواقف ، مع علامة حمراء في البرج الافتتاحي عن طريق إزالة أي عنصر استراتيجي.

منذ عام 2010 ، تشير قواعد F1 إلى أنه يجب استخدام إطارات جافة على الأقل في سباق الجائزة الكبرى إذا كانت الظروف جافة ، لذلك يجب على كل سائق الانتهاء من التوقف في الحامل ، ما لم يكن هناك علامة حمراء تتيح لك تغيير الإطارات.

وقال إعلان FIA الذي نشر يوم الأربعاء: “درست WMSC اقتراحًا بشأن تنفيذ استراتيجية إلزامية في أحكمين (في ظل الظروف الرطبة والجافة) لـ Monaco GP ، مع النية الرئيسية لتحسين العرض الرياضي لهذا السباق.

“بعد مناقشات حديثة في لجنة F1 ، تمت الموافقة على شرط محدد لـ Monaco GP من خلال فرض استخدام ثلاث مجموعات على الأقل من الإطارات في الجري ، مع ما لا يقل عن إطارات مختلفة لاستخدامها إذا كان سباقًا جافًا.”

اختتمت F1 و Monaco Grand Prix اتفاقية جديدة العام الماضي والتي ستشهد الحدث المتبقي في التقويم حتى عام 2031 على الأقل.

تم الإعلان عن الخطط لأول مرة بعد اجتماع لجنة F1 في لندن الأسبوع الماضي ، وبعد ذلك تم وضعه في WMSC للموافقة عليه.

استفاد Charles Leclerc من القواعد السابقة عندما فاز بسباق منزله لأول مرة العام الماضي ، لكنه دعم التغييرات خلال الطابق في لندن الأسبوع الماضي.

وقال “أعتقد أنه سيساعد بالتأكيد يوم الأحد ، خاصة مع الإستراتيجية. ربما يكون الإثارة يوم الأحد أقل قليلاً مما تأمل”. Sky Sports News.

“يوم السبت لا يصدق ، لكن يوم الأحد قد يحتاج إلى القليل من التوابل وآمل أن يعطيه.”

انظر إلى اختبارات Formula 1 قبل الموسم من 26 إلى 28 فبراير في البحرين على الهواء مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت