كان مكلارين يحمي أليكس دان مشكلة في الحفاظ على الدموع بينما كان يتحدث عن انتهاكات مكثفة عبر الإنترنت التي واجهها بعد حادثه خلال أفلام موناكو F2. كشف السائق الشاب أنه حذف حسابات وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة به بسبب حجم وشدة الرسائل التي أدت إليه.
وقع الحادث في الجولة الأولى من السباق ، عندما تورط دان في تصادم متعدد الزوايا في الزاوية الأولى ، مما أدى إلى علامة حمراء. عطل الحادث السباق ويكلفه تقدمه في تصنيف البطولة.
على الرغم من سلة الخلفية ، عادت دون عودة قوية إلى إسبانيا ، وتسلق 19 على الشبكة في المركز الثاني في سباق العدو واستعادة تقدمها في البطولة. ومع ذلك ، كان التقييم العاطفي لمقابلة لا يزال واضحا.
خلال مقابلة ما بعد السباق ، أصبح عاطفيًا بشكل واضح وكان على القائم بإجراء المقابلة الانتقال إلى السؤال التالي. وعندما سئل عن رد الفعل الذي تم تقديمه بعد الحادث ، قال Prodigy McLaren:
“كان لدي الكثير بعد موناكو. عادة ، لست شخصًا يقرأ الأشياء ويتورط. لكنني أعتقد أنه بعد ساعة من السباق ، قمت فقط بإزالة جميع وسائل التواصل الاجتماعي على هاتفي لأنني أعتقد أنني لم أتلق رسائل سيئة في حياتي.
يدعم مدير فريق McLaren Alex Dunne بعد لعبة Monaco GP
أدانت مديرة فريق مكلارين ، أندريا ستيلا ، بشدة الانتهاكات عبر الإنترنت لطيار F2 Alex Dunne بعد حادثها في سباق موناكو للسباق. في حديثه بعد عودة Dunne العاطفية إلى المنصة في إسبانيا ، وصف ستيلا البيئة الحالية عبر الإنترنت بأنها “مكان صعب” حيث يخضع الأفراد في كثير من الأحيان لهجمات شخصية شريرة.
عبرت ستيلا عن تعاطفها العميق مع السائق الأيرلندي الشاب وأعاد تأكيدًا على الدعم الكامل لماكلارين ، وتهنئ دن على صدق رد فعلها. وهنأ افتتاح امرأة 18 عامًا من خلال التعبير عن عواطفها ووصفها بأنها علامة على القوة ، وليس الضعف. كما حث الإيطالي وسائل الإعلام على التصرف المسؤول عن الإبلاغ عن الحوادث المثيرة للجدل ، مشددًا على أهمية ضبط النفس لتجنب تغذية الزجاج العام.
بالتفكير في الحادث في موناكو ، أشار ستيلا إلى أن الدائرة لا ترحم إلا أن حوادث الكرة الأولى غالباً ما تكون حتمية. وأكد أن مثل هذه اللحظات هي جزء من منحنى التعلم للسائقين الشباب الذين يبحرون في ضغط نخبة Motorsport.
كشف مدير فريق مكلارين أن الفريق جلس مع دن بعد موناكو لتقديم مريح. وقارن الحادث بالتحديات التي واجهها الأبطال السابقين في بداية حياتهم المهنية ، مما عزز أن وضع دان لم يكن غير شائع. اقترح أيضًا أن تهمة الأيرلندية المثيرة للإعجاب من التاسع عشر إلى الثاني في سباق العدو الإسباني كانت تغذيها رغبته في تجاوز السلبية ، وتأهيل الأداء ، وهو إعلان واضح للشخصية والمرونة.
وقال ستيلا مكلارين: مكلارين ، في معالجة الكراهية التي تلقاها دان عبر الإنترنت بعد حادثة موناكو.
“أعتقد أنه يتعين علينا أن ندرك أننا نعيش في عالم صعب يمكن للناس فيه مهاجمة أشخاص آخرين دون أساس ، وأحيانًا لا توجد مهارة. لذلك نحن خلف أليكس تمامًا ، ليس فقط على المسار الصحيح ، ولكن أيضًا خارج المسار من وجهة النظر هذه. شعرت قليلاً بالنسبة له ، لكنني شعرت أيضًا بالفخر به من خلال إظهار رد فعلنا الحقيقي ، ولكننا بحاجة إلى التفكير في كل شيء.
“أعتقد أنه يتعين علينا التأكد من أننا في كل ما نقوم به ، نحاول تجنب موقف يمكن أن يكون مثيرًا للجدل. لا أشير إلى الموقف مع أليكس. لا أعرف ما الذي كتب في وسائل الإعلام. أعرف ما الذي كتب في التعليقات. إن إحساسًا بسيطًا بالمسؤولية هو الدعوة الرئيسية التي أود إجراءها”.
الحديث عن الحادث في موناكو ، قال ستيلا:
“الوضع الذي كان لديه في موناكو هو أحد تلك المواقف التي يمكنك من خلالها تعلم الكثير. إذا فكرت في العديد من أبطال العالم ، فقد مروا بمواقف مهمة للغاية لتحسين طريقة سباقهم. لقد أجرينا بالفعل محادثة جيدة مع أليكس لإعادة تأكيد الدعم الكامل لمواهبه ، وسرعته ، في البطولة التي يحارب فيها.
وتعليقًا على نتيجة Sprint F2 الإسبانية في Dunne ، قال مدير فريق McLaren:
“لقد كان الرد الفوري على الموقف الذي كان لديه في موناكو. الضغط الذي جاء من هذه التعليقات على الشبكات الاجتماعية ، بالنسبة لي ، هو شيء يجعلني فخوراً به. أعتقد أنه كان أصيلًا”.
بعد الوحي العاطفي لـ McLaren ، قام Alex Dunne بحماية Alex Dunne بعد أن واجه كراهية مكثفة بعد موناكو ، شهدت عطلة نهاية الأسبوع في Imola GP حالتين رئيسيتين أخريين. يوكي تسونودا أصبح هدفًا للانتهاكات من جانب عشاق تجنيد فرانكو كولابينتو. تم حظر تسونودا من قبل كولابينتو في الممارسة الحرة ، مما أدى إلى إحباط انتشر على الراديو. تلقى ليام لوسون كراهية مماثلة في وقت سابق من العام عندما حل محل المنتهية ولايته سيرجيو بيريز.
لا يزال ظهور الانتهاكات عبر الإنترنت في رياضة السيارات مصدر قلق متزايد في كل من الفورمولا 1 وفئاتها المبتدئة. على الرغم من الحملات التي أجراها FIA و Formula 1 لمكافحة السلوك السام عبر الإنترنت ، شهدت 2025 زيادة كبيرة في الحوادث التي تستهدف المحركات والفرق والمفوضين وموظفي الخدمة المدنية.
حرره تاشهيتا باروا
تعليقات الزوار ( 0 )