Jimmie Johnson يمحو الهواء خلال تقاعده في ناسكار بعد بداية معلم Coca-Cola 600

جيمي جونسون جاهز للقيام بمسيرته 700 بدءًا من يوم الأحد القادم (25 مايو) في شارلوت موتور سبيدواي. سبع مرات تقاعد بطل الكأس في عام 2000 ولكن لم يتخلى عن السباق أبدًا. إذا ظهرت الفرص ، فسوف يدخل السيارة في العام المقبل.

مؤخرا على Rubbin ‘هو السباق بودكاست ، و ناسكار لقد تجنب الأسطورة شائعات “تراجع” مع توضيح مشاعره لفكرة التخلي عن مزيجه. قال 49- سنوات ،

“من حسن الحظ حقًا أن المغادرة 700 موجودة في شارلوت والمسار الذي كان لي أول مغادرتي. أعتقد أننا ركضنا تسعة (سباقات) العام الماضي وبمجرد أن بدأنا التخطيط هذا العام في دايتونا 500 ، أدركنا أن 700 سيكون في شارلوت.” (0:09)

يدعى Coca-Cola 600 ، وهو السباق التالي الذي يبلغ طوله 400 جولة في شارلوت ، ويمثل السلسلة السادسة والستين من The Jewel Crown. طوال حياته المهنية ، فاز جونسون بثمانية سباقات على مسار السباقات القائم على كونكورد ، أربعة منها كانت كوكاكولا 600.

وأضاف: “أنا رجل من الأرقام ، لكنني حرفيًا لم أهتم بهذا. كان من المذهل أن أخطط ليتم القيام به في 700 أو عنصر ، لكن هذا ليس هو الحال حقًا”.

كانت Daytona 500 و Coca-Cola 600 هي السباقات الوحيدة التي تم وضع علامة على Jimmie Johnson في عام 2025. لقد أراد الركض عدة مرات في عام 2026 ، ثم في العام التالي ، أراد المساعدة في بناء Motor Club في فريق من ثلاث سيارات. تقوم الزي القائم على Statesville حاليًا بتنظيم سيارتين ، رقم 43 بقيادة إريك جونز ورقم 42 بقيادة جون هانتر نيمشيك.

وأضاف “نعتبر هذا أحد الخيارات العديدة التي من شأنها أن تضعني في السيارة رقمًا جيدًا في العام المقبل”.

Coca-Cola 600 هو أطول سباق لهذا الموسم. يمكن للمشجعين مشاهدة الحدث على Prime Video ، الساعة 6 مساءً. هو أو يستمع إلى تحديثات الراديو مباشرة على PRN (شبكة سباق الأداء) وراديو SiriusXM NASCAR.

يتذكر Jimmie Johnson شؤون غير مكتملة مع فريق Penske في منتصف “Double” من Hendrick Motorsports Ace

هذا العام ، كايل لارسونسيقوم سائق N ° 5 Hendrick Motorsports Chevy ، بتوجيه المزدوج الشهير ، والذي يتضمن منافسة في Coca-Cola 600 و Indianapolis 500 في نفس اليوم. في الآونة الأخيرة ، كشفت Jimmie Johnson أنه كان وقتًا كان فيه أيضًا على وشك الدخول إلى سيارة Penimeke وتجربة العمل الفذ.

ومع ذلك ، وقعت عدة عوامل في طريقه ، أحدها هو الافتقار إلى الدعم من ريك هندريك ، في ذلك الوقت. كانت هوندا مورد المحرك الوحيد في ناسكار في ذلك الوقت.

وقالت جيمي جونسون في الحلقة الأخيرة من حديث بودكاست ناسكار (نقلته صحيفة ديلي داون فورس): “بينما اقتربنا من اتخاذ قرار ، شعرت أن ريك (هندريك) لم يكن معجبًا حقًا”. “كان لدي دائمًا عقبة أمام المنزل للتخلص منها. ومن ثم ، من وجهة نظر الشركة المصنعة ، لم يكن ذلك ممكنًا.”

قبل انضمامه إلى شيفروليه ، استخدم فريق Penske لإدارة المحركات التي تصنعها هوندا بين عامي 2006 و 2011 على جانب IndyCar. على وجه الخصوص ، فاز جيمي جونسون بأول بطولة له في سلسلة الكؤوس خلال هذا التسلسل الزمني.