GP الياباني: يتحدى لاندو نوريس إستراتيجية مكلارين ضد ماكس فيرستابن بينما تدافع ليدا ستيلا عن القرارات | أخبار F1

تساءل لاندو نوريس عن استراتيجية مكلارين بعد تعرضه للضرب من قبل ماكس فيرستابن في سباق الجائزة الكبرى الياباني.

تبع Norris Verstappen للحصول على 53 لفة حول حلبة سوزوكا وعارض نفس الدور الذي سائق ريد بُل ، ويعتمد تمامًا على جانبه عند خروج الحفرة التي كانت قريبة من التقدم.

لم يكن لدى سائق مكلارين ثانية من Verstappen للحصول على الدكاترة بينما نجح الأخير في إيقاعه للفوز بأول انتصار لموسم فورمولا 1 2025.

وقال نوريس: “كان بإمكاني رؤية ماكس بوضوح تام للسباق بأكمله ، لكنني لم أستطع تحقيق اختراقات ، لذلك أعتقد أنه في الهواء النظيف كان كافياً للبقاء في هذا الموقف ولم يرتكب أي خطأ. لقد قاد سباقًا جيدًا”.

“تم فوز السباق بالأمس بعد فوات الأوان ، وأفترض أننا نعرف دائمًا أكثر مما تبدأ ، وأرجح أن تفوز.

“لكنني أعتقد أن إيقاعنا ربما كان أفضل قليلاً ، ولكن ليس بما يكفي لعبور الهواء القذر ، ودخول الدكاترة ، فإن المارة هي قصة مختلفة تمامًا لأنه يكاد يكون من المستحيل المرور هنا.

“لقد جربنا أشياء معينة. ربما كان بإمكاننا أن نجرب المزيد من الاستراتيجية. لقد تجاوزنا أو قطرنا ، لقد تم تجميعنا في نفس الجولة لأي سبب من الأسباب. لذا ، بعض الأشياء التي سنناقشها ، ولكن نقاط جيدة بالنسبة لنا كفريق واحد. قرار بالنسبة لي. بالطبع ، كان من الممكن أن تود أكثر ، ولكن عليك أن تأخذ الثانية في بعض الأحيان.”

كان Piasstri ، الذي كان يركض في الصف الثالث ، أول عداءة من الأمام في مكانه ، لكنه كان كافيًا لخلفه حتى لا يكون تهديدًا لـ Verstappen أو Norris بمحاولة Deputo.

وقال نوريس ، الذي يقود فيرستابن بنقطة واحدة في بطولة الطيار: “ربما كان ينبغي أن أحاول التقليل ، على ما أعتقد”.

“الحقيقة هي أن هناك دائمًا خطر وجود سيارة أمان وما إلى ذلك. أعتقد أنه كان بإمكاني الذهاب لفترة أطول لأنني لا أعتقد أنني كنت سأفقد موقفًا ، لذلك لم يكن خارج البطاقات.

“أعتقد أننا على الأرجح يجب أن نحاول تنفيذ البطاقة ثم جرب شيء مختلف. لكن لم يكن الأمر كذلك اليوم. نعم ، الأشياء التي سنتحدث عنها.

“بصراحة ، أعتقد أن المقاومة المضادة ليست سهلة هنا لأن الصعوبة ليست ضخمة في القطاع الأول. لذا ، إذا كان ذلك سيعمل ، فأنا لست متأكدًا. وكان لدى ماكس ختمًا صغيرًا بالنسبة لي. لذا ، حتى لو كان لدي منعطف جيد ، فلا أعتقد أنه ربما كان كافياً للذهاب على أي حال.”

تشرح ستيلا لماذا يعارض بياستري أولاً

في الموسم الماضي ، ترأس مكلارين سباق الجائزة الكبرى الهنغاري في عام 2024 من قبل معارضة نوريس أولاً ، حتى لو قاد بياستري السباق.

على عكس المجر ، لم يكن Piasstri يعرف Norris في سباق الأحد ، لكنه أجبر Red Bull تقريبًا على الرد من خلال معارضة Verstappen.

عندما سئل عن سبب عدم حصول نوريس على الفرصة لمقاومة الابتكار ، قال مدير فريق مكلارين ، أندريا ستيلا: “يمكن أن يكون لدينا (لكنني أعتقد أن لدغة لاندو كانت تعني أننا لم نتمكن من وضع أوسكار ، وكان ذلك يمثل مشكلة لأوسكار.

“كان من الممكن أن ينتظر أوسكار ، والذي ، على ما أعتقد ، سيكون مشكلة مع السيارات ، وخاصة راسل ، التي تعارض واضطررنا إلى تغطيتها”.

كان الخيار الآخر لـ Norris هو الذهاب لفترة أطول من Verstappen للحصول على إطارات طازجة للنصف الثاني من السباق ، لكن ستيلا تعتقد أنه لن ينجح.

“لقد رأينا أن البقاء في الخارج لن يكون أسرع من المشي” ، أضاف إلى Sky Sports F1.

“لقد رأينا هذا (مرسيدس) جورج راسل ، الذي كان سريعًا على إطارات صعبة بعد معارضة.

“يستغرق الأمر حوالي ثمانية أعشار ثانية لمهاجمة السيارة القادمة. بمجرد أن تحصل في الثانية ، لديك قطرات من الهواء القذر والأداء. اليوم ، أعتقد أنه لم يكن من الممكن تجاوزه”.

نوريس: Verstappen هو آخر شخص أتوقع أن أعطي نفسي مساحة

قفز نوريس تقريبًا فيرستابن في حارة لين بعد موقف بطيء في موقف ريد بُل البطيء إلى بطل اللقب من العام الماضي جنبًا إلى جنب من الحفرة تقريبًا.

ومع ذلك ، كان فيرستابن من قبل وقاد نوريس على العشب ، قائلاً على الراديو أنه “أجبر”.

وقال نوريس: “لقد توقف الرجال للتو في موقف الضغط” ، وهو يفكر في الحادث في المؤتمر الصحفي.

“لقد كانت فرصتنا الوحيدة لمحاولة الاقتراب قليلاً. لم أحاول حتى الركض ماكس ، كنت أحاول فقط قطع العشب! لم أكن أعرف حتى أنه كان هناك ، في الحقيقة! لذا لا ، لا شيء. كان لديه المنصب وكان لديه الحق في فعل ما كان يفعله ، لذلك لعبة عادلة.”

كان Verstappen أيضًا نصف مزاح: “أعتقد أن العشب كان قليلاً – لم يكن جيدًا حقًا على الجانب الأيمن. لذلك أعتقد أن لاندو رأى هذا أيضًا ، وتأكد من أنه تم قطعه جيدًا”.

في العام الماضي ، غاب ماكلارين بشكل ملحوظ عن انتصارات السباق في مونتريال وسيلفرستون وساو باولو جزئياً بسبب أخطاء الإستراتيجية.

جرت Verstappen Norris في Prix des Trois Grands-Grands ، لكنها انتهت إلى الانتهاء وفاز اثنين من هذه السباقات ، مما أدى إلى تأرجح نقطة كبيرة في سباق اللقب.

على الرغم من أن ستيلا لا تعلن أن ماكلارين ارتكب أخطاء استراتيجية ، فقد فاتهم فرصة للفوز بثلاثة انتصارات متتالية لبدء عام 2025 مع أسرع سيارة.

وقال ستيلا: “لقد تم تحديد السباق بشكل أساسي بالأمس. لم يكن هناك الكثير من الإجراءات في السباق وانتهى بنا الأمر بنفس النتيجة مثل المؤهلات”.

“كان لدينا الكثير من النقاط ، وبالتالي كان الأمر مشجعًا مرة أخرى على سيارتنا ، لكن الآخرين ليسوا بعيدًا”.

تواصل Formula 1 رأسها الثلاثي إلى Sakhir للحصول على سباق البحرين الكبير في نهاية الأسبوع المقبل من 11 أبريل إلى 13 ، على الهواء مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت