GP الإسبانية: F1 Flexi-Wing Clampdown شرح قبل دائرة سباق برشلونة-كاتالونيا | أخبار F1

يمكن اهتزاز الترتيب الهرمي لـ Formula 1 2025 بسبب اختبارات جديدة من شأنها أن تقيد مرونة عمل الهيكل في سباق الجائزة الكبرى الإسباني في نهاية هذا الأسبوع ، لذلك كل ما تحتاج إلى معرفته حول التغيير الرئيسي.

ما هي لوائح F1 Flex-Wing الجديدة؟

أعلنت FIA في يناير أنه سيتم تقديم اختبارات مرونة أكثر صرامة على الأجنحة الأمامية من الجولة التاسعة من الموسم في إسبانيا.

باختصار ، يحظر الجسم المرن في F1 ولكن هناك تسامح. ومع ذلك ، سيتم تخفيض هذه الغرفة للمناورة بمقدار 15 ملم إلى 10 مم على الجناح الأمامي وقواعده.

قد لا يبدو الأمر كثيرًا ، ولكن في رياضة يمكن أن يكون فيها الفرق بين السيارة القانونية والسيارة غير القانونية ملليمتر ، إنه تغيير رئيسي.

لماذا لا تقدم الاختبارات في بداية الموسم؟

بعد سباق واحد من الموسم ، قررت FIA تقديم اختبارات جديدة على الأجنحة الخلفية مباشرة من سباق الجائزة الكبرى الصينيلذلك قد تعتقد ، لماذا لم يتم صنعه للأجنحة الأمامية؟

يستغرق الأمر مزيدًا من الوقت لتصميم وبناء جناح أمامي جديد ، وهذا هو السبب في أن الفرق كان لديها أربعة أشهر للتحضير للاختبارات الجديدة.

يعد الجناح الأمامي مكونًا حيويًا في F1 لأنه الجزء الأول من السيارة الذي يضربه تدفق الهواء ويملي التصميم الديناميكا الهوائية الأولية للسيارة.

يتفاعل أيضًا مع بنية التأثير من قبل ، بحيث يجب أن يجتاز أي إصلاح اختبارات التأثير مما يزيد من تعقيد الإجراء. من ناحية أخرى ، فإن الجناح الخلفي هو بنية أبسط ، نسبيًا ، وليس له مضاعفات اختبار التأثير.

ما هي مزايا الأجنحة المرنة؟

لطالما كانت مرونة الأجنحة هي مفتاح الأداء في F1 ، لأنه إذا كان بإمكانك القيام بالأشياء بشكل جيد ، فسوف يمنحك ميزة.

سيكون للسيارة F1 المثالية سرعة مستقيمة لا تصدق إلى جانب الكثير من الدعم للزوايا. ومع ذلك ، تعني الفيزياء أن الاثنين لا يسيران جنبًا إلى جنب.

على سبيل المثال ، سوف يمنحك السحب الأمامي والخلفي المنخفض السرعة سرعة قصوى عالية ، نظرًا للدرب المنخفض ، ولكن ليس الكثير من الدعم في الزوايا.

ومع ذلك ، فإن الطبيعة التنافسية للغاية للمنافسة F1 بين الفرق تعني أنها تدفع حدود اللوائح ، وبقدر ما يمكن ، استغلال المناطق الرمادية لمحاولة الحصول على ميزة أداء على بعضها البعض.

هل سيتأثر مكلارين بالاختبارات الجديدة؟

لن يكون موسم F1 الناري دون جدل فني.

كان Flexi-Wings موضوعًا رئيسيًا للمناقشة خلال موسم 2021 المثير عندما اتهم Red Bull و Mercedes بعضهما البعض بمرونة الجناح غير القانوني.

في العام الماضي ، كان لدى ماكلارين جناح خلفي مثير للجدل يبدو أنه كان لديه انحراف مفتوح للمساعدة في السرعة الصحيحة ، والذي تم وصفه بأنه “DRS صغير” قبل إغلاقه أثناء تباطؤه للزوايا ، وبالتالي يتم تحسين قوة الدعم دائمًا.

تمت دعوة مكلارين لتغيير هذا الجناح الخلفي في سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة 2024 ويبدو أنه لا يبدو أنه يؤثر على أدائهم.

منذ ذلك الحين ، استغلت العديد من الفرق أجنحة مرنة تساعد على أداءها ولكنها لا تزال تجتاز اختبارات FIA ، وبالتالي فإن السيارة قانونية.

على الرغم من أن منافسي مكلارين لم يتهمهم علنًا بالاستغلال هذا ، فقد كانت هناك اقتراحات من الحقل بأن الزي القائم على ووكينج قد لا يكون الفريق الذي يجب التغلب عليه من إسبانيا.

وقال مدير فريق مكلارين ، أندريا ستيلا ، لـ IMOLA هذا الشهر: “هذه أخبار جيدة عندما يتركز منافسينا – وليس على أنفسهم – على بعض الجوانب التي ستكون موجودة في سيارتنا ، والتي ليست موجودة حتى.

“من المسلم به ، حتى لو كانوا – على سبيل المثال ، Flexi -wings كانحراف عن الجناح الأمامي ، مثل أي شخص آخر – لا علاقة له بالسبب في أن ماكلارين تنافسية للغاية.

“آمل أنه في المستقبل ، سيكون هناك المزيد من هذه الأنواع من Sagas لأنها تعني أن منافسينا يستمرون في التركيز على الأشياء السيئة ، وهي مجرد أخبار جيدة لنا. إنها تساعدنا على بحثنا فقط.”

ما الذي قاله أفضل فرق F1 الأخرى رسميًا؟

تم استجواب كل من كريستيان هورنر من ريد بول وتوتو وولف دي مرسيدس وفاسونور فريديريك دي فيراري حول التأثير المحتمل لاختبارات الجناح الأكثر صرامة بعد سباق الجائزة الكبرى في موناكو يوم الأحد.

جسدي قال: “قبل سبعة أيام ، كنا في imola في دائرة سرعة أعلى ، وكانت السيارة تعمل بشكل جيد للغاية. نعود الآن إلى دوائر أكثر سرعة عالية ، وبالطبع تغيير في التنظيم.

“الآن ، قد لا يكون له أي تأثير على ترتيب المشي ، لكنه تغيير وسيؤثر على جميع الفرق التي ربما تكون محايدة ، ولكن سيكون هناك تأثير عليه”.

“ما لا نعرفه هو كيف سيؤثر على الآخرين … إنه تغيير مهم ، وبالتالي ، سيكون هناك تأثير. الآن ، بالطبع ، خططت الفرق بأنها قد تكون محايدة أو ربما سيكون لها تأثير بسيط على التحلل. هذا لا يجعل الحياة أسهل.”

وولف “أعتقد أن ما رأيناه هو أن فيراري ربما كان الأكثر تحفظًا في أجنحة المرن. ما ستفعله وفقًا للترتيب الهرمي هو شيء يجب أن ننظر إليه. لست متأكدًا من أنه سيكون ، ولكن زاوية أخرى من الفضول ولا أعرف كيف تسير الأمور”.

فاسون قال: “أعتقد أن برشلونة موجود في تقويم الجميع في الحلبة مع اللائحة الجديدة للجناح الأمامي.

“على الأقل كنا نعمل هناك على مر العصور ويمكن أن يكون Gamechanger للجميع لأننا لا نعرف التأثير على كل فريق من اللائحة الجديدة.

“سوف نلتزم به (في برشلونة) ، وسوف نركز على هذا ، للحصول على أفضل تفسير للجناح الأمامي الجديد.”

ماذا سنرى في برشلونة؟

Sky Sports F1 بيرني كولينز على عرض F1::

“كان لدى الفرق الآن ثمانية سباقات للتحضير لهذا. لذلك يعرفون كل اختبار انحراف يقومون به في مرآب FIA ، سيعرفون ما هو انحرافهم لكل أجنحة وكل تكوين يتم فيه إجراء.

“سوف يعرفون إلى أي مدى ، إذا لزم الأمر. لسنا على علم بهذه المعلومات ، لذلك لا نعرف ما إذا كان شخص ما قد فشل بانتظام في المقياس الجديد لاختبار الجناح الأمامي.

“بقدر ما تتكهن الفرق بما إذا كان سيؤثر عليهم أم لا ، وكان هناك الكثير من المناقشات التي ستؤثر على ماكلارين وماكلارين قال إنها لن تؤثر عليهم ، فهي لا تقلق ، وسيكون الأدلة في الحلوى.

“سيعاني أي شخص أمام إحضار جناح جديد من قبل؟ وسوف نكتشفه يوم الخميس عندما يكون لدينا القطع التي تغيرت على السيارة. وسيعاني شخص ما مع تدهور أعلى ، على سبيل المثال أو سرعة مستقيمة أقل؟ هذه هي الطريقة التي سنرىها.

“إذا لم يكن لدى شخص ما نفس السرعة في نهاية الخط المستقيم الذي نتوقعه ، فهذا هو المكان الذي سنرى فيه ، لذلك لا نعرف وسيجعل برشلونة أكثر إثارة قليلاً.”

Sky Sports F1 Grand Prix جدول

الخميس 29 مايو
2 مساءً: المؤتمر الصحفي التجريبي

الجمعة 30 مايو
8:50 صباحًا: F3 عملي
10 صباحًا: F2 عملي
12 ظهرًا: ممارسة GP الإسبانية أ (تبدأ الجلسة في الساعة 12:30 مساءً)
1:55 مساءً: مؤهل F3
2:50 مساءً: مؤهل F2
3:35 مساءً: الممارسة الإسبانية GP اثنان (تبدأ الجلسة في الساعة 4 مساءً)
5:15 مساءً: عرض F1

السبت 31 مايو
9 صباحًا: F3 Sprint
11:15 صباحًا: ممارسات GP الإسبانية ثلاثة (تبدأ الجلسة في الساعة 11:30 صباحًا)
1:10 مساءً: F2 Sprint
2:10 مساءً: تراكم المؤهلات الإسبانية GP *
3 مساءً: تأهيل GP الإسباني *

الأحد 1 يونيو
7:25 صباحًا: سباق وظائف F3
8:55 صباحًا: سلالة وظائف F2
12:30 مساءً: Grand Prix Sunday: GP Build-Up *
2 مساءً: سباق الجائزة الكبرى الإسباني *
4 مساءً: دامي العلم: رد فعل GP الإسباني

* العيش في الحدث الرئيسي لـ Sky Sports

ينتهي رأس F1 الأوروبي الثلاثي مع سباق الجائزة الكبرى الإسباني في برشلونة ، مع تغطية حية من يوم الجمعة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت