GP GP Sprint 2025: Piasstri يأخذ القطب الأول ، Russell Segundo

تولى أوسكار بيستري من مكلارين المركز في سباق الجائزة الكبرى الصيني عندما انزلق مرسيدس دي جورج راسل بين أستراليا وزميله في الفريق لاندو نوريس.

كلا المنعطفان من piasstri في الجزء الأخير من المؤهل كان سريعا بما يكفي للمنصب وانتهت مع 0.082 ثانية أسرع من راسل.

أجهض نوريس آخر سباق له بعد خطأ في الوسط للعودة وهذا أعطى راسل الفرصة للمضي قدما.

احتل ماكس فيرستابن من ريد بول المركز الرابع ، متقدماً على لويس هاميلتون ، الذي فاز بأول انتصار له في فيراري دي بول في مسيرة سبرينت يوم السبت.

فاز بطل الوقت السبعة على زميله تشارلز ليكليرك بمقدار 0.094 ثانية.

أعجب الصاعد الفرنسي Isack Hadjar بالمركز السابع لسباقات الثور ، قبل أندريا كيمي أنتونيلي مرسيدس.

كان يوكي تسونودا دي ريسينغ بولز في المركز التاسع ، بينما أكمل طيار ويليامز أليكس ألبون المراكز العشرة الأولى.

كان منشور Pastri هو الأول لجائزة كبيرة في حياته المهنية ، على الرغم من أنه كان لديه وظيفتين لسباق Sprint من قبل.

قال الأسترالي: “هذا يعني الكثير من Q3 ، (1) لقد وجدت الكثير من الإيقاع ، Q1 و Q2. كنت أقاتل حقًا ، لكن السيارة ظهرت في الربع الثالث وأعتقد أنني أيضًا ، كانت المنعطفات قليلة بعض الشيء. لقد تم ضخها فقط لأكون في المنشور.

“كانت الجولة الأولى أفضل من الجولة الثانية ، فقد خسر زوجًا عاشرًا ثم فكر:” لماذا لا ترسلها إلى الشوكة؟ ” وفاز تلك 0.2 ثانية ووجدت أكثر قليلاً للركن النهائي.

“كنت سأجهض هذه العودة. أنا سعيد لأنني فعلت.”

قال نوريس ، الذي انتهى بـ 0.152 ثانية أبطأ من بياستري: “أوسكار يستحق ذلك. لقد قام بعمل جيد للغاية في نهاية هذا الأسبوع. إنه أول منصبه ، وهذا أمر جيد دائمًا.

وقال راسل إنه فوجئ بتقسيم مكلارينز.

وقال “إنه لا يصدق أن نكون صادقين”. “واحدة من أصعب جلسات التصنيف التي قمت بها منذ فترة طويلة.

“كنت أختبر جميع أنواع التحضير مع الإطارات ويبدو أن لا شيء ينقر. جربت شيئًا مختلفًا تمامًا في الجولة الأخيرة وأحدثت الفرق.

“لقد مررت بلحظة رائعة بدورها ، لكن كل شيء انضم. لقد فوجئت حقًا. كنت أعلم أنه كان منعطفًا جيدًا ولكن أكون من بين مكلارينز … غدًا.”

وقال هاميلتون ، الذي انتهى بـ 0.286 ثانية من القطب ، إن فيراري قام بتعديل تكوين السيارات بعد فوز سبرينت الذي لم يحسن سلوكه.

“لقد أجرينا بعض التغييرات” ، قال. “لكن لا شيء مهم ، لكن السيارة كان من الصعب للغاية القيادة. لم أكن أعانق الطريق.

“لا أعرف كيف سيؤثر الإيقاع غدًا. أظهر الجميع اليوم أنه كان من الصعب حقًا الاستمرار”.

وأضاف Leclerc ، الذي كان كان 0.094 ثانية فقط خلف هاميلتون: “كفريق واحد قمنا بزيادة إمكانات السيارة ، لكن الشيء الأكثر أهمية هو أننا نفهم أين حدثت إمكانات السيارة. لم يكن كل من المنعطفات وألقيتي سيئة للغاية.”

سيتماشى الناشئ البريطاني أوليفر بيرمان 17 مع هاس ، بعد تحريره من منع أستون مارتن من لانس ستول خلال الجلسة.

وكانت جلسة صعبة أخرى لسائق ريد بول الثاني ، ليام لوسون ، الذي كان في العشرين من العمر والأخير.

قال النيوزيلاندر: “يمكنني أن أغضب من حركة المرور ، لكن لا ينبغي أن يكون الفرق بين الذهاب من خلالهم ولا. لدي أشياء كثيرة لأحلها قبل أن أرى أشياء من هذا القبيل. إنه أمر محبط.

“النافذة صغيرة جدًا في هذه السيارة. لكنها ليست عذرًا ، إنه شيء أحتاج إلى التحكم فيه. لدينا لمحة عن المكان الذي تشعر أنه جيد. لكنها مجرد نافذة صغيرة جدًا وأحتاج فقط إلى الحصول على القمة.”