GP باللغة الإسبانية: هل بنى McLaren تقدمًا كبيرًا إلى حد ما على Max Verstappen قبل تغيير القاعدة؟ | أخبار F1
[ad_1]
فقط ثلاث نقاط تفصل بين أوسكار بياستري وانداندو نوريس بعد العلامة التجارية الثالثة من موسم فورمولا 1 2025 ، لكن ماكس فيرستابن لا يزال عن بُعد عن زوج مكلارين.
Piasstri هو ثلاث نقاط قبل Norris مع Verstappen 25 نقطة وراء الأسترالي من خلال دخول سباق الجائزة الكبرى الإسباني في نهاية هذا الأسبوع.
تقليديًا ، فإن السيارة التي تتجول حول دائرة برشلونة-كاتالونيا سريعة في معظم مسارات التقويم ، لكن التوزيع الفني على الأجنحة المرنة سيضيف أيضًا إلى المؤامرة المحيطة بميزة إيقاع مكلارين على الأرض وإذا بقي.
يتمتع مكلارين بتقدم كبير قدره 152 نقطة على مرسيدس في بطولة الشركات المصنعة ولديه تقدم 156 نقطة في ريد بُل.
يعني الزوجان التجريبيان المتطابقان بشكل موحد أن نوريس وبياستري انسحب من بعضهما البعض في بطولة التجريبية ، في حين لم يكن فيرستابن يدعو للقلق بشأن زميله في الفريق وقاموا بزيادة معظم نتائجه.
بطولة F1 Pilot قبل سباق الجائزة الكبرى الإسباني
يصر الرئيس التنفيذي لشركة McLaren Zak Brown على أن الفريق لا يحتاج إلى الذهاب إلى فريق إلى سيارة لأن Lando Norris و Oscar Piasstri Challenge for WDC
على الرغم من أن ماكلارين تتمتع حاليًا بميزة بسيطة من الإيقاع على الأرض ، إلا أن هذا قد يتغير بسرعة من خلال ترقية منافسيهم وفهم السيارات.
في نهاية هذا الأسبوع في إسبانيا ، سيتم تقديم اختبار تحميل جديد على الأجنحة الأمامية بأن رئيس ريد بول ، كريستيان هورنر ، سيكون له “تأثير”.
يبقى أن نرى ما إذا كان يؤثر سلبًا على مكلارين ، ولكن إذا كان هذا هو الحال ، ويمكن أن تندم Verstappen بانتظام على الانتصارات على وتيرة بشكل مباشر ، هل ستندم زاك براون وأندريا ستيلا على عدم وجود طيار رقم واحد؟
يشرح بيرني كولينز المزيد حول اختبارات الجناح الأمامي الجديدة التي يتم تقديمها في سباق الجائزة الكبرى الإسباني وكيف يمكن أن يهز الموسم
لا حاجة لإزعاج السائق
يتحدث على عرض F1، Sky Sports F1 أشار ديفيد كروفت إلى أن وجود طيار رئيسي في مكلارين سيؤدي إلى نوريس أو بياستريري للبحث في مكان آخر من السائق.
وقال كروفت: “الفجوة الضخمة التي وضعها مكلارين في السرير في النقاش بأنهم بحاجة إلى رقم واحد وعدد سائقين”.
“يقول ماكلارين أنهم” سيواصلون المصالح الفضلى للفريق مع الحفاظ على اهتمام الطيارين “. كعجبين للسباق ، نريد أن نرى السباق. لا نريد أن نرى أوامر الفريق أو أن الطيارين يضحون بسباقهم من أجل شخص آخر.
يفوز لاندو نوريس من مكلارين في سباق موناكو الكبير ، مما قلل من تقدم أوسكار بياستري في بطولة القيادة في ثلاث نقاط فقط
“يؤكدون النقاط التي يحتاجونها للمصنعين والسماح للسائقين بحذفها. نحن في موسم ضخم.
“يريد الفريق الفوز ببطولة الشركات المصنعة ، أليس كذلك؟ لن يضحى الفريق الطيار ، في حين أن الاثنين يمكن أن يفوز ببطولة تجريبية ، عندما يمكنهم بسهولة الفوز ببطولة المصنعين.
كان لاندو نوريس من مكلارين نشوة بعد فوزه موناكو لأول مرة في مسيرته المهنية
ماذا لو كان Verstappen لا يزال في الكفاح من أجل اللقب في النصف الثاني من الموسم؟
فاز Verstappen اثنين من سباقات F1 الثمانية في سوزوكا وإيمولا ، ولكن في الأخير فقط أن ريد بُل كان لديه سيارة أقوى من مكلارين.
Sky Sports F1لا يتفق Simon Lazenby تمامًا مع Croft ويعتقد أن McLaren قد يحتاج إلى دعم سائق Leader في الترتيب إذا ظل Verstappen عن بعد في الموسم.
وقال “إذا حدث ذلك ، فإن السائق (العنوان) هو الشخص الذي يريدون الآن”.
“دعنا نقول أن أحد الطيارين يحصل على 25 أو 30 نقطة في المستقبل ، لكن ماكس ساخن على الكعب ، ألا يضعوا كل بيضهم في السلة للرجل الذي يركض (البطولة). هل لن يصنعوا سباقًا كبيرًا من موناكو (استراتيجية) واستخدام الطيار الثاني كمخزن مؤقت؟”
لاندو نوريس يتجاوز زميله في الفريق أوسكار بياستيري ليحتل المركز الثاني خلال سباق الجائزة الكبرى لإميليا روماني
وأضاف بيرني كولينز من Sky Sports F1: “إذا وصلوا إلى نقطة حيث يتعطلون وبالتالي يخاطرون ببطولة الشركات المصنعة ، فهذه هي النقطة التي سيقولون فيها” تمامًا “.
“في الوقت الحالي ، عندما يقاتلون بشكل نظيف ويحصل الاثنان على نقاط جيدة في بطولة الشركات المصنعة ، ستكون هناك نقطة ينتهي فيها رياضيا وفي ذلك الوقت ، من الضروري أن تخبرهم بالاحتفاظ بالمحطة.
“زاك يريد كل شيء. اثنان من طيارين والفوز بالمصنعين ، لذلك سيجعل سائقيه سعداء قدر الإمكان للوصول إلى هناك.”
Sky Sports F1 Grand Prix جدول
قبل سباق الجائزة الكبرى الإسباني في نهاية هذا الأسبوع ، نلقي نظرة على بعض اللحظات الأكثر دراماتيكية في السباقات السابقة في حلبة برشلونة-كاتالونيا
الخميس 29 مايو
2 مساءً: المؤتمر الصحفي التجريبي
الجمعة 30 مايو
8:50 صباحًا: F3 عملي
10 صباحًا: F2 عملي
12 ظهرًا: ممارسة GP الإسبانية أ (تبدأ الجلسة في الساعة 12:30 مساءً)
1:55 مساءً: مؤهل F3
2:50 مساءً: مؤهل F2
3:35 مساءً: الممارسة الإسبانية GP اثنان (تبدأ الجلسة في الساعة 4 مساءً)
5:15 مساءً: عرض F1
السبت 31 مايو
9 صباحًا: F3 Sprint
11:15 صباحًا: ممارسات GP الإسبانية ثلاثة (تبدأ الجلسة في الساعة 11:30 صباحًا)
1:10 مساءً: F2 Sprint
2:10 مساءً: تراكم المؤهلات الإسبانية GP *
3 مساءً: تأهيل GP الإسباني *
الأحد 1 يونيو
7:25 صباحًا: سباق وظائف F3
8:55 صباحًا: سلالة وظائف F2
12:30 مساءً: Grand Prix Sunday: GP Build-Up *
2 مساءً: سباق الجائزة الكبرى الإسباني *
4 مساءً: دامي العلم: رد فعل GP الإسباني
* العيش في الحدث الرئيسي لـ Sky Sports
ينتهي رأس F1 الأوروبي الثلاثي مع سباق الجائزة الكبرى الإسباني في برشلونة ، مع تغطية حية من يوم الجمعة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت
[ad_2]
Source link
تعليقات الزوار ( 0 )