GP الصيني: McLaren See See Mercedes تهدد من بين التحديات المتوقعة لشبكة F1 والإطارات للسلالة | أخبار F1

بعد افتتاح موسم فوضوي في ملبورن ، أصبح F1 جاهزًا لسباق آخر لا يمكن التنبؤ به في سباق الجائزة الكبرى الصيني يوم الأحد.

يبدأ Oscar Piasstri من هذا المنصب في المقدمة إلى جانب جورج راسل ، مع أبطال اللقب من العام الماضي لاندو نوريس وماكس فيرستابن في مسار مضغ الإطارات طوال عطلة نهاية الأسبوع.

كان موقف المسار حاسمًا في سباق العدو يوم السبت ، الذي فاز به لويس هاميلتون ، لذلك يمكن أن يكون جولة افتتاحية نارية مع العديد من الفرص لتجاوزها في النصف الأول من الركبتين.

يبدأ هاميلتون في المركز الخامس مع زميله في فريق فيراري ، تشارلز ليكليرك ، وإذا تم تمرير وتيرة العدو البطل العالمي ، فسيكون أيضًا في الترشح للفوز في سباق الجائزة الكبرى نفسه.

للإضافة إلى وجود العديد من الأسماء الكبيرة في مقدمة الشبكة ، تعتبر الدائرة الدولية لشنغهاي واحدة من أكثر الإطارات المعتادة في العام ، ومع تدهور يجب أن يتم رفعه ، يخطط Pirelli الذي يتعين على السائقين أن يتوقف كل منهما.

“إنه سباق مثير للاهتمام” ، قال Sky Sports F1 Karun Chandhok التباديل الاستراتيجية المحتملة.

“إذا كان لديك عداد واحد في البطولات الاربع وقضاء الكثير من الوقت في إدارته ، فهذا ليس سباقًا مثيرًا للغاية.

“مع وجود سباق لثبات وأشخاص يديرون إطارات مختلفة في أوقات مختلفة ، يمكننا أن نرى أن السائقين يبدأون في إطارات صلبة ويذهبون لفترة طويلة ، ولكنه يجعل الأمور مثيرة للاهتمام بالنسبة للاستراتيجيين والسائقين. نريد أن نرى التباين”.

قال Poleitter Piasstri: “” “أعتقد أن الحقيقة البسيطة للتأكد من بقاء إطاراتك هي أعظم شيء. أعتقد أننا رأينا هذا الصباح أن أولئك الذين يمكنهم رعاية إطاراتهم – الأشخاص الذين يمكنهم إدارة أفضل طريقة أو بطريقة أخرى كانوا الأسرع.

“أعتقد أن هذا هو أكثر تدهور رأينا على الأرجح والأكثر دهنية التي رأيناها لفترة طويلة.”

ما هو أكبر تهديد لمكلارين؟

في حين أن الأمطار التي تم إيقافها تعقد الأشياء بالنسبة لهم عندما تم فتح موسم الأحد الماضي ، كان ماكلارين من الواضح أن فئة الحقل في ملبورن ، على الرغم من أن الصورة لم تكن واضحة في شنغهاي على الرغم من Piasstri الذي قدم لهم المنصب.

ملبورن فيكتور نوريس ، الذي احتل المركز السادس ثم احتل المركز الثامن في العدو ، ارتكب العديد من المنازل الصغيرة المكلفة طوال عطلة نهاية الأسبوع بتعامل مع MCL39 ، والتي تبين أنها صعبة ، لكنه لا يزال يعتقد أنه يجب أن يتمتع به و Piasstri مرة أخرى بوتيرة سباق عالية.

وقال “السيارة جيدة ، إنها سريعة ، ليست سهلة ، لكنها السعر الذي تدفعه أحيانًا. طالما حافظنا على نظافة الأشياء ولن نتنافس بشدة ، يمكننا الحصول على سباق جيد”.

“لقد رأينا مدى صعوبة الأمر في العدو لرعاية الإطارات الأمامية ، ومعرفة متى ندفع ، ومقدار الدفع. الكثير من نقاط الأسئلة التي لن نعرفها قبل البدء في القيادة (الأحد).

“إدارة الإطارات هنا ليست مثل إدارة الإطارات العادية. إنها حبة ، وليس درجة حرارة.

“إنه يختلف عن أستراليا حيث كانت مجرد مسألة إدارة درجات الحرارة بينها. إنها إلى أي مدى يمكنك حفظ الإطارات الأمامية.”

وقد حدد نوريس منافسًا ، وفقًا له ، وهو مؤهل في هذا المجال.

وقال “مرسيدس كانت قوية هنا في الماضي”.

“لاس فيجاس ، على سبيل المثال ، اعتنوا الإطارات الأمامية جيدًا ، لذلك فهي واحدة من نقاط قوتهم وربما لماذا كانوا سريعين اليوم.

“أنا فقط بحاجة إلى التركيز على نفسي والخروج والقيام بعمل جيد.”

قام راسل بتحريك حواجبه يوم الخميس عندما اقترح أن سيارة مكلارين 2025 يجب أن تربح كل سباق في هذا الموسم ، كانت الميزة الحالية لأبطال الشركات المصنعة في هذا المجال أكبر من تلك التي كان ريد بول تقدرها في عام 2023 ، عندما فاز الفريق 21 من بين 22 سباقًا.

ومع ذلك ، قام راسل بتقسيم سيارتي البابايا على شبكة شنغهاي وانتهى فقط 0.082 ثانية من Piasstri في منشور بفضل برج آخر رائع من Q3.

وقال راسل ، الذي احتل المركز الرابع في سباق العدو: “أعلم أنه عندما نجمعها وأؤمن بنفسي ، عندما يكون هناك ، نحن جيدون مثل أي شخص آخر”.

“لا أعتقد أن ماكلارين قد قام بتحسينه. لا أعتقد أن أي شخص يتوقع أن يحصل على مكلارين ، لذلك كان P3 نتيجة جيدة ، P2 رائعة.”

وأضاف: “ماكلارين هو دائما مفضل ، لذلك يجب أن نكون واقعيين. سنحاول أن نتقدم على أوسكار في البداية ونرى أين تقودنا”.

ماذا عن Verstappen و Ferraris؟

البقاء في كل مكان في مقدمة الشبكة حتى الآن هذا الموسم على الرغم من التحديات الحالية مع سيارة Red Bull هو بطل العالم Max Verstappen ، الذي احتل المركز الرابع بعد أن احتل المركز الثالث في العدو السابق.

لكن الهولندي يستبعد تقريبا لفتح حساب انتصاره لعام 2025 هنا.

سئل كيف يمكنه الفوز بالسباق ، قال Verstappen Sky Sports F1: “إذا انسحبوا جميعًا مني! نحن لسنا سريعين بما فيه الكفاية.

“أشعر بالراحة والثقة ، ولكن في بعض الأحيان ليس مساهمتي ما أتعافى منه من السيارة ويجعل من الصعب للغاية التمسك بكل زاوية. ثم ، في السباق ، عندما لا تفعل ذلك ، فإنك تحطّم إطاراتك بقوة أكبر من السيارات من حولك وهي ليست مثالية.

ربما أشعر بأفضل شكل مرة أخرى من خلال يؤدي إلى السنوات السابقة. أشعر أنني مؤهل ، وأعمل على الحيل وأقوم بعمل جيد ، والسباقات حتى الآن ، لقد قمنا بتنفيذ كل ما في وسعنا.

“ولكن عندما يكون إيقاع السباق غير موجود ، لا يمكنك فعل الكثير.”

وبالتالي ، يمكن أن يكون فيراري أكبر تهديد للثلاثة الأولى من الشبكة -على وجه الخصوص على أساس إدارة إطارات TP -25 في سباق 19 -Round.

بعد وضع التغييرات قبل المؤهلات ، قال هاميلتون إن سيارته أصبحت “متدلية” لقيادة جولة واحدة مقارنة باليوم الذي استؤنفت فيه الرياح وأصبح توازن السيارة أكثر تناسقًا. يأمل الآن أن تكون هذه التعديلات مفيدة لأطول مسافة سباق.

وقال هاميلتون: “كانت المؤهلات أكثر صعوبة ولم نرسم أفضل ما في السيارة في جولة اليوم ، ولكن من الواضح أن لدينا الإمكانات والآن هي مسألة العمل بجد للتأكد من أنه يمكننا فتح هذا الإيقاع بانتظام طوال عطلة نهاية الأسبوع”.

“لقد جعلنا طعم النصر كل الجوع ، وعلى الرغم من أنه من الصعب غدًا ، إلا أننا نعرف العمل الذي يتعين علينا القيام به.”

Live Sky Sports F1

الأحد 23 مارس

• 2H40: F1 Academy Race 2
• 5:30 صباحًا: المبنى الصيني GP: Sunday Grand Prix *
• 7 صباحًا: سباق الجائزة الكبرى الصيني *
• 9 صباحًا: رد الفعل الصيني GP: العلم لوحة المشي *
• 10 صباحًا: TED Notebook *

* أيضًا في الحدث الرئيسي لـ Sky Sports

تقع Formula 1 في شنغهاي هذا الأسبوع في أول عطلة نهاية أسبوع Sprint لهذا الموسم في GP الصيني ، Live on Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت