GP الأسترالي: النصر “مذهل” لاندو نوريس وبدايات فيراري من قبل لويس هاميلتون تقييمه مارتن بروندل | أخبار F1

لقد كانت بداية رائعة ومطمئنة لموسم 2025 F1. لقد كان لدينا توقعات كبيرة لموسم تنافسي وجذاب ، مما يمنحه الكثير من وسائل الإعلام ، ويبدو أننا لسنا بخيبة أمل.

كان لاندو نوريس وماكلارين حدثًا استثنائيًا حقًا. من خلال تصفيه ، قام زميله أوسكار بياستريري بتعديل الجولة الأولى في المرحلة الأخيرة من الرماية العلوية ، ولكن بعد ذلك قام الاثنان بتسليم البرجين المذهلين تحت الضغط في الثواني الأخيرة لقفل الصف الأول ، مع وضع القطب Norris Bording. على الرغم من التحديات والفوضى التي يجب اتباعها في يوم السباق ، فإن هذا التقدم الذي يبلغ طوله ثمانية لتر على الشبكة سيكون ضروريًا للاندو.

كان يجب أن يكون يوم السباق مبتلًا لفترة طويلة ، لكن حجم المياه المتوقع كان غير متماسك بين الفرق. لا يساعد الموقع الساحلي ، ويعطل الأمطار الغزيرة والظروف المثيرة لسباقات الدعم وضمان مسار رطب لبدء سباق الجائزة الكبرى.

لدى ملبورن دائمًا تقويمًا دقيقة في الدقيقة مع إجراء مسار ثابت ومستمر من يوم الخميس. هذا يعني أنه يتم وضع الكثير من مطاط السباق على سطح المسار المستخدم ولكن مرة واحدة في السنة ، والتي تم طهيها بعد ذلك بدرجات حرارة عالية وشمس. عندما تسقط المياه فوق هذا ، مع وجود خطوط وفيرة في هذه الحديقة العامة على مدار السنة ، قد يبدو المقبض المنخفض الذي هو نتيجة لذلك مثل الجليد.

وهكذا ، كان المشهد جاهزًا لسباق صعب ، وحتى قبل البداية ، رأينا سيارات تنزلق نحو الشبكة ، ثم عازف عازف يدور في سباق الثور في الحواجز على حضن التدريب والانسحاب في الموقع.

لم يكن من الممكن أن تساعد البداية المهجورة الناتجة على الأعصاب النكهة على البوابة أو في حارة المدرجات. بعيدًا عن المغادرة المحتملة ، أبقى نوريس رأسه للتو ، وأبطأ قليلاً من الثلاثة الأولى ، لكن وضعه القاسي الذي فاز به بشدة في الصدارة والسيطرة.

احتفظ Piasstri بحد أقصى من Verstappen في البداية السريعة في المنعطف ، لكن McLarens اثنان أطلقوا النار بعنف عند المخرج تحت Power و Verstappen كان في المركز الثاني. خلال الجولة الأولى من السباق ، تم القبض على جاك دووهان من خلال الخطوط البيضاء تحت التسارع وتغير السرعة وكان في الحواجز.

كان مطلوبًا سيارة أمنية ، وخلال هذا Sainz de Carlos ، ابتعدت عن وليامز من خلال رعاية أعماله الخاصة مع التسارع ببطء والانتقال إلى الجزء ، مما يجعل تراجعًا آخر في الحواجز دون جولة سباق عالية السرعة.

عندما نسابق أخيرًا ، سرعان ما أصبح سباقًا من ثلاثة فرس أمام قطاع الطرق مكلارين وفيرستابن. كان الضغط مكثفًا إلى أقصى الحدود ، لكن نوريس ظل هادئًا بشكل ملحوظ في البداية ، وإعادة تشغيل العديد من عمليات إعادة التشغيل بعد سيارات السلامة ، ومع مراياه المليئة بزميله في الفريق Piasstri ، أو Verstappen ، أو كليهما.

“كانت الأرداف ضيقة!”

لقد جعلت في منتصف الطريق نصف السباق ، على الرغم من التحدث فقط في علبة من التعليقات الجافة ، كنت متوترة. كان لدي عقدة في بطني ، وكنت متوترة وأعتذر عن إفساد يومك ، لكن الأرداف كانت ضيقة.

أعلم أن الشعور جيدًا عندما تكون في سباق وأنت تدرك تمامًا أن كل عجلة من العجلة أو مكبس الدواسة يمكن أن تعني حادثًا في أي وقت. في منتصف الليل في Le Mans ، يصنع 220 ميلاً في الساعة وتجول دشًا مفاجئًا في الظلام على إطارات ناعمة على الفور في ذهني عن طريق كتابة هذا.

أولئك الذين تمكنوا من الحفاظ على الدورة يجب أن يصفقوا جميعًا ؛ كان مثل هذا التحدي. حتى فرناندو ألونسو الكبير والحكيم تعرض للهجوم بسبب مستحلب الماء والحصى والأرصفة المرسومة ، مما يعني رحلة ثقيلة في جدار أستون مارتن.

بعد ذلك ، تم سماع العديد من المكالمات الراديوية للمستشارين السائقين الذين قد ينفجران قصير من الأمطار الغزيرة أو لا يضرب الدائرة. عندما فعلت ذلك ، خرج كل الجحيم. غادر اثنان من مكلارين المسار وعبر العشب والحصى ، يحتفظ نوريس ببعضها معًا واللدغة للإطارات المتوسطة ، على الرغم من تلفها للجسم الفرعي الهوائي إلى حد ما.

غادر Piasstri أبعد من ذلك ، وأبقى المزيد من السرعة ، وعند وصوله إلى دبوس الشعر الأيسر الضيق التالي تم انزلق على العشب الضعيف. سينتهي به المطاف في إقناعه في الاتجاه المعاكس لكنه سيفقد خدعة. عار كبير لأنه كان كل شيء في الترشح من أجل النصر مثل نوريس.

اختار Red Bull إبقاء Verstappen على أمل أن يكون هطول الأمطار قصيرًا وواضحًا. في ذلك الوقت ، لم يكن لديهم الكثير ليخسروه ، ولكن اختيار فعل الشيء نفسه في الجولة التالية كان رهانًا بعيدًا جدًا من حيث محاولة تمزيق الرأس بينما استمر المطر.

الآن ، لكنه كان سباقًا لخيالين عند وصوله إلى إطارات وسيطة جديدة – تحت الشمس ، يمكن أن يعتقد – بين أبطال البطولة في العام الماضي Norris و Verstappen.

كان نوريس سريعًا جدًا مع كل إعادة تشغيل وفعل ذلك مرة أخرى. لكن الغوص في إطار في الحصى الإجمالي للدوران سيئ السمعة الست وقتًا وكان Verstappen على ذيله مع أجنحة DRS المفتوحة المتاحة الآن. بنصيحة هادئة وحكيمة من مهندسه ويل يوسف على جدار الحفرة ، لم يدوم لاندو وفاز بانتصار مذهل ، وفاز بفعالية على سباقات متتالية بعد فوزه في أبو ظبي في نهاية العام الماضي. يرأس بطولة العالم للمرة الأولى ، وهي المرة الأولى في 1029 يومًا أن شخصًا آخر غير ماكس.

قاد ماكس أيضًا سباقًا رائعًا ، ولكن الحقيقة هي أنه حتى في الظروف الهامشية ، أو إذا كان جافًا ، دون تدخل سيارات الأمان ، فمن المحتمل أن يهيمن الماكلارن الثنائي مكلارين.

كان جورج راسل خارج الصورة طوال اليوم ، لكنه أنهى الثلث الجميل لمرسيدس ، وأول من العديد من المنصة على الأرجح هذا العام. ومع ذلك ، سيتعين عليهم إيجاد سرعة معينة للقبض على مكلارين.

قاد زميله في المراهق كيمي أنتونيلي أول سباق الجائزة الكبرى الناضج بشكل مذهل. على الرغم من الدوران السريع في الجولة الأربعة ، فقد أجرى تجاوزات كبيرة ، واستمر في التقدم بمعدل سباق قوي – غالبًا ما يتوافق مع راسل – وعلى الرغم من عقوبة التوقف الخطيرة البالغة خمس ثوانٍ تم إلغاؤها بعد ذلك ، احتل المركز الرابع. مرسيدس لديه نجم آخر على يديه ويوجه بشكل مشترك بطولة الفريق مع مكلارين.

هذا ليس ذا صلة بالطبع ، لكن الاثنين يعارضان مناسبة للغاية وهدوء للمرة الأخيرة في جولة 44.

“بداية مخيبة للآمال لهاملتون”

وعلى هذا الموضوع ، على الرغم من العديد من الكلمات السعيدة والأسباب التي تجعله على تعلم عجلة وجوانب أخرى أخرى ، كان لويس هاميلتون بداية مخيبة للآمال لحياته المهنية فيراري من قبل أي مقياس.

في المرتبة الثامنة على الشبكة خلف زميله في الفريق Leclerc ، وخسر قليلاً في الزاوية الأولى ، ومتابعة وليامز من قبل أليكس أليكس لما بدا أنه عصر ، ثم يمر خارج الأبراج السريعة التسعة من قبل piasstri في الشفاء المذهل – لا ينبغي أن يكون.

لا أفهم لماذا كان لويس مخيفًا للغاية مع مهندسه ريكاردو أدامي ، الذي كان ، في رأيي ، يحاول ببساطة نقل المعلومات ذات الصلة والمفيدة. كل شيء انهار بالفعل لفيراري عندما قاموا بتدحرج النرد على إطارات جافة على مسار مبلل وخسروا الكثير على المسار للطيارين ، وغادروا أستراليا في المركز السابع في البطولة.

لم يكن هناك سوى 14 نهاية ، وفي المركز الخامس ، أليكس ألبون ، الذي نظم أداءً رائعًا لويليامز طوال عطلة نهاية الأسبوع ، في فريق من الفريق والسائق في موسم رائع.

في المركز السادس ، ستم Lance Stroll نقاطًا ثمينة لأستون مارتن في سيارة تبدو جيدة في الوقت الحالي. لقد رأينا بالفعل Lance تعمل بشكل جيد للغاية في الظروف الرطبة ولم يكن الأمر مختلفًا. تجدر الإشارة إلى أولئك الذين لديهم إشعاعها بسهولة لأن والده لديه الفريق.

استمع Nico Hulkenberg بوضوح إلى نصيحتي العميقة والمفصلة حول الشبكة حول كيفية التعامل مع السباق ، مما يمثل النقاط الأساسية لفريق Sauber. ناجي آخر خلال اليوم ، وكان للمرة الأولى بالسيارة إلى محرك فيرا ، قبل 1.4 ثانية عن Leclerc.

سيكون ليام لوسون دي ريد بُل ، على وجه الخصوص ، سعيدًا جدًا لأننا نتجه فورًا في أسبوع آخر من السباقات حتى يتمكن من الأمل في إيقاف البؤس والأخطاء التي تحملها في ملبورن والقيام بها جيدًا. هذا الفريق لا يعانق ويطمئن الكلمات ، ولا ينبغي أن يكونوا في هذا المستوى أيضًا. P45 هو شيء أكثر إذا لم تتمكن من الحفاظ على Verstappen على الأقل في عرض من وقت لآخر.

قام Norris بتحريك لعبة العقلية والقيادة بشكل كبير ، ويمكن أن تكون ميزة فورية تبلغ 23 نقطة على Piasstri مهمة للغاية. نحن ننتظر أن نرى أدائه في معركة عجلة لا مفر منه مع Piasstri و Verstappen. البقاء تستمع.

يتوجه Circus F1 مباشرةً إلى Shanghai هذا الأسبوع لقضاء عطلة نهاية الأسبوع الأولى في هذا الموسم في GP الصيني ، مع تغطية يوم الجمعة مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت