GP الصيني: يعترف لاندو نوريس بالأخطاء ولكنه يقول إن سيارة ماكلارين كانت “من الصعب للغاية القيادة” في شنغهاي | أخبار F1

ألقى لاندو نوريس باللوم على نفسه “ارتكب الكثير من الأخطاء” بعد الإعجاب في المركز السادس فقط في سباق الجائزة الكبرى الصيني يوم السبت.

كان Norris أسرع نصف ثانية تقريبًا خلال الجلسة التدريبية الوحيدة ونظرت قبل فترة طويلة من الجزء الأخير من مؤهل Sprint بعد السيطرة على SQ2.

كان سائق ماكلارين أربعة أعشار لفريق الفريق أوسكار بياستري بعد جولة SQ3 الأولى ، ثم احتجزه دبوس الشعر بجهده الأخير بينما كان لويس هاميلتون ، الذي تولى هذا المنصب ، قفز ماكس فيرستابن ، تشارلز ليكليرك وجورج راسل أمامه.

وقال نوريس الذي فاز بجائزة الأسترالية الكبرى لافتتاح الموسم الماضي: “لقد ارتكبت خطأً. لقد احتجزت في المنعطف الأخير. لقد قاتلنا أكثر من ذلك بقليل الآن ، لكن ليس بسرعة كافية ، ببساطة”.

“لقد قاتلت كثيرًا مع السيارة. فقط صعوباتنا التي ناضلت بها أظهرت أكثر من ذلك بكثير اليوم. لذلك لا شيء أكثر ، بصراحة. مجرد أخطاء كثيرة ولكن ببساطة صعبة للغاية من القيادة.”

تولى نوريس أكثر المواقف الباطلة المشتركة في عام 2024 ، لكن الأخطاء الصغيرة لنفسه أو في كثير من الأحيان تكلفهم انتصارات السباق. إنها منطقة سعى مكلارين إلى التسلل ، خاصة وأن Verstappen موجود دائمًا للاستفادة.

كان الأداء المخيب للآمال “أكثر عليّ بدلاً من السيارة” وفقًا لـ Norris بعد “بعد أن حاولت الدفع كثيرًا”.

وأضاف “أعتقد أنه طوال اليوم ، واجهنا مشكلة صغيرة مع القفل الأمامي وفي الزاوية الأخيرة مع الريح الذيل”.

“أكثر قليلاً من التوافق مع البحرين ، أكثر من ذلك بكثير. عندما تهب الرياح ، نحارب أكثر من ذلك بكثير. أعتقد أن نفسي وأوسكار قاتلوا أكثر من ذلك ، من الواضح أنه أكثر منه. من خلال الضغط بشدة على محاولة ألا تكون سريعًا بما فيه الكفاية.”

Piasstri الواثق ، يمكن لـ McLaren دائمًا القتال إلى الأمام

كان ماكلارين صلبًا على الوقود الثقيل طوال اختبارات ما قبل الموسم وفي نهاية الأسبوع الماضي في ملبورن ، مع إعلان مرسيدس وريد بول أنهما كانا خطوة واحدة من حيث ارتداء الإطارات.

العدو في شنغهاي ، الذي يحدث في الساعة 3 صباحًا Sky Sports F1 و حدث Sky Sports الرئيسيسيكون 19 لفة والزوايا الطويلة يعني أن تدهور الإطارات يمثل مشكلة.

يعتقد Piasstri ، الذي سيبدأ من الثالث ، أن McLaren كان لديه نظام سباق التأهيل في سباق العدو ويجب أن يكون في حالة جيدة في السباق المختصرة 100 كم.

وقال “لقد كنا سريعين في النقاط الخاطئة. شعرت SQ1 و SQ2 بحالة جيدة ، لكن SQ3 ، جربنا شيئًا مختلفًا قليلاً وخرجنا قبل ذلك بكثير ، جربنا لفتين ، لست متأكدًا من أنه كان أفضل شيء في النهاية. هذا شيء يجب أن ننظر إليه”.

“لكن وتيرة السيارة لا تزال قوية للغاية وأنا مقتنع بأننا نستطيع القتال في المقدمة”.

Verstappen: سيكون من الصعب الحفاظ على McLarens

كان المركز الثاني من بطل العالم الحاكم فيرستابن مفاجئًا مثل قطب العدو في هاملتون.

فقط 0.018 فصل الثنائي ، والذي سيشارك الصف الأول من الشبكة لأول مرة منذ سباق الجائزة الكبرى المجري 2023.

وقال فيرستابن: “لم يتم إطفاء التوازن بشكل كبير. كنا ببساطة بطيئين للغاية”.

“لكن هذا أمر جيد بالنسبة لنا ، وهو دافع بسيط لكل من نستمر في تأمين الأبراج وزيادة كل ما لديك ويتعين عليك القيام بذلك أيضًا عندما تواجه صعوبة أكبر في الإيقاع”.

وأضاف: “يبدو أن التهمة المتوقعة من مكلارين:” يبدو أنهم بسرعة كبيرة في هذه الجولة الأخيرة ، لذلك سيكون من الصعب إبقائهم وراءهم. آمل أن يكون الأمر ممتعًا ويمكننا الركض قليلاً ، سيكون الأمر جيدًا بالنسبة لي “.

كان ليام لوسون ، زميل فيرستابن ، مؤهلًا آخر مخيباً للآمال كخطأ في القطاع المتوسط ​​تركه في المركز الأخير وفي SQ1.

وقال “لقد ذهبت إلى جولتي الثانية. من الواضح أنه من العار. من نقطة انطلاق ، لم يكن الأمر سيئًا للغاية. كانت الجولة الأولى جيدة وكنا نحاول البناء من هناك”.

“لقد بقينا بعيدا لمحاولة تبريد الإطارات وكان لدي صعوبة في خفض درجات الحرارة. لقد بدأنا ساخنة للغاية ومن خلال ركبتي ، واجهت مشكلة. إنه أمر محبط”.

راسل “مفاجأة” بأداء مكلارين

لم تستطع مرسيدس الانضمام إلى القتال من أجل Sprint Pole في شنغهاي بينما تأهل راسل في المركز الخامس وكيمي أنتونيلي السابع.

كان راسل ثلاثة أعشار من هاميلتون لكنه فاز على نوريس وسيلعب بالتأكيد دورًا في العدو.

وقال راسل: “سعيد جدًا بالجولة في SQ3. برافو في لويس. لقد كان منعطفًا جيدًا للغاية”.

“أعتقد أن P5 كان المكان الذي كنا فيه اليوم. لقد كان غريباً ، في SQ2 في مرحلة ما ، كنت خارج المراكز العشرة الأولى ، والذات التالية ، ذهبت إلى P2 ، ولم يبدو لي مختلفًا ، لأكون صادقًا.

“أعتقد أنه يمكن أن يذهب ببساطة بين أفضل الفريقين. لقد كان مفاجأة بعض الشيء مع McLaren لأنهما طاروا في الممارسة ، حيث كانا يطيرون في SQ1 و SQ2 ، ولكن في النهاية ، قام لويس وماكس بعمل جيد.

“لقد كنا وراءهم أيضًا. أعتقد أن لدينا فرصة في العدو. قد يكون سباقًا مثيرًا للاهتمام.”

Live Sky Sports F1

السبت 22 مارس

• 2H25: تراكم سباق GP الصيني *
• 3 صباحًا: سباق GP الصيني *
• 5:45 صباحًا: F1 Academy Race 1 *
• 6:35 صباحًا: تراكم التأهيل الصيني GP *
• 7 صباحًا: مؤهل GP الصيني *
• 9 صباحًا: كتاب تأهيل تيد *

الأحد 23 مارس

• 2H40: F1 Academy Race 2
• 5:30 صباحًا: المبنى الصيني GP: Sunday Grand Prix *
• 7 صباحًا: سباق الجائزة الكبرى الصيني *
• 9 صباحًا: رد الفعل الصيني GP: العلم لوحة المشي *
• 10 صباحًا: TED Notebook *

* أيضًا في الحدث الرئيسي لـ Sky Sports

تقع Formula 1 في شنغهاي هذا الأسبوع في أول عطلة نهاية أسبوع Sprint لهذا الموسم في GP الصيني ، Live on Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت