F1 2026 اللوائح: Formula 1 لإجراء مقابلات أخرى لتغيير القاعدة الفنية في محركات العلامة التجارية “مزحة” من تأليف Toto Wolff | أخبار F1

سوف تنظم F1 مناقشات أخرى حول تغيير اللائحة المتأخرة إلى وحدات الطاقة الجديدة في عام 2026 التي أطلق عليها رئيس مرسيدس توتو وولف “مزحة”.

في الاجتماع الأخير للجنة F1 يوم الخميس ، تم إجراء مناقشة حول الشركات المصنعة للمحركات العام المقبل لتقليل كمية الطاقة الكهربائية للوائح الفنية لعام 2026.

كان من المقرر إجراء التصويت ، لكن هذا لم يحدث. كان ينبغي على أربعة من الشركات المصنعة للمحركات الخمسة ، وهي مرسيدس ، فيراري ، ريد بول فورد ، مجموعة نقل الحركة ، أودي وهوندا ، التصويت لصالح اقتراح تعديل اللوائح.

وقالت FIA: “ناقشت لجنة F1 من حيث المبدأ تحسينات استراتيجية إدارة الطاقة لعام 2026 ، وكذلك تدابير لحل المشكلات المالية التي يمكن مواجهة الشركات المصنعة للوحدات الكهربائية التي تعاني من مشاكل منخفضة في الأداء أو موثوقية كبيرة في عام 2026”.

“ستتم مناقشة كل هذه الموضوعات بمزيد من التفصيل بين المتخصصين في اللجان الاستشارية المناسبة.”

ستشهد لوائح 2026 الجديدة تقسيم 50-50 في منفذ الوحدة الكهربائية بين محرك الاحتراق الداخلي والكهرباء.

تستخدم وحدات الطاقة الحالية لعام 2025 حوالي 20 ٪ من الكهرباء ، لذلك ستكون هناك زيادة كبيرة لعام 2026.

ومع ذلك ، فإن التغيير المقترح قد شهد انخفاضًا في قوة المحرك الكهربائي من 350 كيلو واط إلى 200 كيلوواط في مقبلات السباق ، مما قد يتسبب في تقسيم 60-40.

والسبب وراء ذلك كان بسبب المخاوف من أن السائقين لا يأكلون البطارية على دوائر حساسة للطاقة مع خطوط طويلة مستقيمة ، مما يجبر السائقين على “الرفع واللصق” قبل منطقة الكبح.

كشفت لجنة جنيف F1 أيضًا أنه سيتم فحص خطط استخدام معدات كتلة التخطي تحت السيارات لمنع حرائق العشب التي شوهدت خلال عطلة نهاية الأسبوع من سباق الجائزة الكبرى الياباني ، عندما هبطت شرارات السيارات على العشب لإطلاق النار.

وولف: الاقتراح مزحة | رؤساء آخرون لفريق “مفتوح” في الفكرة

تعتبر مرسيدس على نطاق واسع قبل عام 2026 ، وهو أكبر تغيير في التنظيم في تاريخ F1 مع جميع اللوائح الفنية المعدلة تقريبًا.

عقد اجتماع يناقش 2026 واللوائح المستقبلية للوحدة الكهربائية في وقت سابق من هذا الشهر ، حيث وافقت الفرق على تعديل أي قاعدة للعام المقبل.

سئل رؤساء الفريق عن الاقتراح بعد سباق الجائزة الكبرى السعودي ، قبل التصويت يوم الخميس وأشار وولف بوضوح مشاعره.

وقال “قراءة جدول أعمال لجنة F1 تقريبًا مثل قراءة بعض التعليقات التي أراها على Twitter على السياسة الأمريكية”.

“أريد حقًا أن أحمينا ولا أدخل أي تعليقات ، لكنها مزحة. قبل أسبوع ، كان هناك اجتماع للمحرك ، ثم أشياء مثل هذه هي مرة أخرى على جدول الأعمال.”

سيدخل Red Bull حقبة جديدة في شراكة فنية مع فورد حيث تقوم ببناء محرك Red Bull Powerrains الخاص بها.

قال كريستيان هورنر إن الاقتراح كان “معقولًا تمامًا” على الرغم من أنه كان ينبغي فحصه “قبل عامين”.

وقال “تبدو مرسيدس واثقة بما يكفي من العمل الذي قاموا به للعام المقبل”.

“هذا شيء طلبنا فحصه قبل عامين ، وهو ليس شيئًا دفعناه إلى أن نكون على جدول الأعمال هذا الأسبوع.

“لقد ولت FIA وأجرى أبحاثهم ، وأعتقد أن ما يريدون تجنبه هو الكثير من الرفع والطريق في سباق الجائزة الكبرى نفسه ، وهو ما لن يكون جيدًا بشكل خاص للرياضة ومحبطة للغاية للسائقين.

“هذا ليس شيئًا نضغط عليه أو طلبنا ، وإذا فعلوا ذلك في مصلحة الرياضة ، فعليك دعمها”.

كان كل من مدرب فيراري ، فريدريك فاسور ، ومدير فريق مكلارين ، أندريا ستيلا ، “مفتوحين” للاقتراح.

وقال فاسور: “يجب أن نكون منفتحين على هذا وتجنب البدء في القتال لأننا نعتقد” لدينا ميزة على البطارية “أو غيرها. قد يكون هذا هو أسوأ حالة لـ F1”.

“صحيح أننا في زاوية مع اللوائح. إذا نظرت إلى آخر 25 أو 30 عامًا ، لم يكن لدينا أي تغيير كبير في اللوائح.

“هذه هي المرة الأولى التي نفعل فيها هيكلًا ومحركًا ورياضة في نفس الوقت. هذا تحد بالنسبة للفرق. هذا تحد بالنسبة لـ FIA.”

وأضاف ستيلا: “رأيي واضح للغاية. المبدأ الذي أعنيه بقوة هو أن مسؤولية جميع أصحاب المصلحة هي التأكد من نجاح لوائح 2026 لأنه لا يوجد اهتمام بالفرق في المنافسة إذا لم يكن لدينا رياضة جيدة.

“جودة الرياضة ، وجودة العرض ، وجودة السباق هي وظيفة المنتج.

“من وجهة نظر وحدة الهيكل والطاقة ، لذلك أعتقد أن الحفاظ على المحادثة مفتوحة ، والتي ندخلها حقًا في التفاصيل ، مع الأخذ في الاعتبار التغلب ، مع الأخذ في الاعتبار نشر السلطة ، مع الأخذ في الاعتبار حصاد السلطة ، كل ما يحدد جودة المنتج ، وبالتالي المشهد وبالتالي صحة الشركة ، يجب أن ندرس هذا ولا يجب أن نقول أنه هو frozen.”

يذهب الفورمولا 1 إلى ميامي لقضاء عطلة نهاية الأسبوع في 2 إلى 4 مايو ، يعيش على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت