لويس هاميلتون: الرسائل الإذاعية المثيرة للجدل من سائق فيراري خلال ميامي GP تحليلها من قبل مارتن بروندل وتيد كرافيتز | أخبار F1

تصدر لويس هاميلتون وفيراري عناوين الصحف لأسباب سيئة لسباق ميامي الكبير ، بينما تسترعي رسائل الراديو التي تعود من بطل العالم سبع مرات الكثير من الاهتمام.

توجيه استراتيجية بديلة وضعته على مجمع إطارات آخر إلى زميله في الفريق تشارلز ليكليرك ، وأصيب هاميلتون بالإحباط عندما أغلق المونغاسك بسرعة بعد فترة وجيزة من دورة السباق ولم يتركه على الفور لمطاردة مرسيدس كيمي أنطونيلي للمركز السادس.

أرسل بطل العالم سبع مرات سلسلة من عمليات النقل التي تعبر عن استيائه بينما تردد جدار الحفرة ، ورفضه وأخيراً منح طلبه ، عندما شعر هاميلتون أنه تمت إزالة الكثير من الحياة من إطاراته.

تضمنت تعليقاته الاقتراح بأن اتخاذ القرار كان يعادل “وظيفة الفريق ليست جيدة” ، عندما أشار أيضًا إلى موقف خلال سباق الجائزة الكبرى الصيني عندما ترك محاضرة أسرع بسرعة.

أصبح هاميلتون ساخرًا أثناء مداولات فيراري ، قائلاً: “خذ استراحة الشاي أثناء وجودك هناك ، اذهب!”

بعد ذلك ، بعد أن طلب فيراري هاميلتون استعادة المنشور مع Leclerc يظهر إيقاعًا أقوى في المراحل الأخيرة ، سأل البريطاني عما إذا كان الفريق يريد منه “المغادرة (كارلوس) أيضًا” في إشارة إلى ويليامز التي تبعت السيارات الحمراء.

لعب هاميلتون التفاعل بعد السباق عندما كشف أنه قال لمدير فريق فيراري ، فريد فاسوير ، وليس “أن يكون حساسًا للغاية” فيما يتعلق بالتبادلات.

وقال هاميلتون وهو يصر على أنه لن يعتذر عن تعليقاته: “كان بإمكاني أن أقول أسوأ بكثير على الراديو. تسمع بعض الأشياء التي قالها الآخرون في الماضي. بعض هذا السخرية”.

“يجب أن تفهم ، نحن يتعرضون لضغوط هائلة في السيارات ، ولن تتلقى أبدًا أكثر الرسائل السلمية في حرارة المعركة.”

ما الذي جعل هاميلتون “وقح وساخرة”؟

يتحدث على عرض F1، Sky Sports F1 اجتاز تيد كرافيتز ما يعتبره السيناريوهات الثلاثة المحتملة التي كان يمكن أن تعبر عن هاملتون كما فعل على الراديو.

قال تيد: “أعتقد أن هناك ثلاثة سيناريوهات تجعل لويس هاميلتون أكثر سعادة لتكون أكثر سخرية وقحًا على الراديو.

“هذه هي المرة الأولى التي كان فيها لويس في النهاية ، من المحتمل أن تكون النهاية السيئة ، لاستراتيجية فيراري الشهيرة ،” سنجيب عليك “، التي أسرتنا وسعدت بالفعل كارلوس ساينز وتشارلز ليكليرك.

“السيناريو الأول هو أنه يشعر بمزيد من الأمن وأكثر سعادة في الفريق ، وكل شيء على ما يرام ، وهو واثق تمامًا من قول هذه الأشياء دون الشعور كما لو كان هناك عودة عليه.

“السيناريو الثاني هو أنه قد لا يكون راضيًا عما يجري ويريد المساعدة في إصلاح الفريق. إنه يريد مساعدة Ravin Jain ، مدير الإستراتيجية ، أن يكون أكثر وضوحًا والتفاعل مع مهندسه.

“والسيناريو الثالث هو أنه ربما لا يهتم لويس ، وليس سعيدًا ويسعدني انتقادهم. لا أعتقد أن هذا هو الحال ، لكن يمكنك تقديمه كسبب.”

من هم “يا رفاق” التي لم تكن هاملتون راضية؟

Sky Sports F1 أشار مارتن بروندل إلى استخدام هاملتون من تعبير “يا رفاق” لأنه أعرب عن إحباطه من الراديو ، والذي ، وفقًا لتيد ، يقول إنه كان يقوده قسم الإستراتيجية فيراري بقيادة جاين ، بدلاً من مهندس السباق ريكاردو أدامي.

قال تيد: “أعتقد أن ذلك يرجع إلى أن إدارة الاستراتيجية مقسمة للغاية في مهندسي سباق فيراري.

“لديك Ravin Jain ، لديك قسم الإستراتيجية ، ثم (مهندس Leclerc) Brian Bozzi و Riccardo Adami ، يجب أن يكونوا غير موجودين. ليس لديهم استقلالية على الإستراتيجية على الإطلاق ، بينما أعتقد أن أذواق إرادة McLaren Joseph و Tom Stallard ، يناقشونها دائمًا ، وهم أكثر تكاملًا.

“ولماذا الجحيم ، إذا كانوا يعلمون أن هناك احتمال أن يبدأ لويس على الصعوبة والذهاب إلى الوسائط ، فيجب أن يراها خلال اجتماع صباح يوم الأحد واستعدوا لذلك.

“أعتقد أنه أكثر انفصالًا. أعتقد أن هذا هو السبب في أنه قال:” يا رفاق “. يقول:” يا رفاق استراتيجيات ، في مستودعك الصغير هناك ، حيث يستغرق الأمر 10 دقائق حتى تحصل عليك ، والاستعجل ، والاستعداد! “” “

بروندل: لا ينبغي أن يتصرف فيراري مثل فريق كرة القدم

يعتقد Brundle أن السبب الكامن وراء إحباط هاملتون مخيب للآمال للغاية من قبل فيراري لبدء حملته الأولى مع الفريق الإيطالي.

بعد وصول هاملتون في مفتاح ناجح بعد 12 عامًا مع مرسيدس ، كان من المفترض أن تكون فيراري في صراع البطولة بعد أن فاتت لقب الشركات المصنعة في الموسم الماضي ضد مكلارين.

بصرف النظر عن انتصار سباق الجائزة الكبرى الصيني ، لم يكن فيراري في الترشح للفوز في أي من السباقات الستة الأولى الكاملة ، حيث تطالب Leclerc بالمنصة الوحيدة في المملكة العربية السعودية.

قال Brundle: “أعتقد أنه يكشف تمامًا ، سخرية الرسائل ومقدار ما يزعجه لويس.

“كان من الممكن أن يكون محبطًا حقًا في هذا السباق ، 23 لفة خلف Esteban Ocon في عملاء فيراري مع 300 شخص في المصنع. في محاولة لتجاوز هاس أوكون ، هذا ليس من المتوقع أن يكون لويس هذا العام ، لذلك أتصور أن مزاجه لم يكن جيدًا للغاية.”

على الرغم من صعوبات فيراري ، يقول بروندل إنه لا ينبغي أن يذعروا عن طريق رفض فاسور ، مع وجود فحص دقيق للعمل الفرنسي من المحتمل أن يزداد بينما سيواجه فيراري أول سباق على أرضه في الموسم في إيمولا في نهاية الأسبوع المقبل.

وأضاف Brundle: “بالطبع ، سيكونون غير راضين جدًا عن فيراري. يتوقعون أن يكونوا منافسين في البطولة ، وخاصة مع مجموعة من Leclerc و Hamilton.

“ما لا ينبغي عليهم فعله هو التصرف مثل فريق كرة القدم وإطلاق النار على المدير ، واطلاق النار على الجميع والتغيير من أجل التغيير. لن يحسن أي شيء على الإطلاق. لقد رأينا فرقًا ترتكب هذا الخطأ.

“لقد كانوا خامس أسرع فريق ، وهي مشكلة كبيرة حقًا. يجب أن يفهموا هذا. إذا تمكنوا من تغيير السيارة ، فسوف يفعلون ذلك ، إذا كانوا يعرفون ماذا يفعلون ذلك. ستكون هناك محادثات ثقيلة مع فيراري ، يجب أن يكون هناك.”

يبدأ موسم F1 الأوروبي مع سباق الجائزة الكبرى لإميليا روماني من 16 إلى 18 مايو ، على الهواء مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت