لقد منح فرانكو كولابينتو تحذيرًا خطيرًا من قائد جبال الألب بينما لم يصنع الأرجنتيني علامة تجارية منذ استبداله لجاك دووهان

فرانكو كولابينتولم تكن عودة F1 سوى الرائعة السرية التي أظهرها خلال زيارته القصيرة لسباق ويليامز ، تاركًا رئيس Alpin Flavio Briatore بعيدًا عن الإعجاب به. تم إحضار 22 عامًا ليحل محل جاك دووهان في ستة سباقات فقط في الموسم.

خلال ترقيته ليحل محل دووهان ، تلقى السائق الأرجنتيني ثلاث قواعد ، بيراتور ، التواصل مع وسائل الإعلام ، مفصلة: يجب أن يكون سريعًا ، وليس سحق السيارة ونقاط النقاط فريق جبال الألب. ومع ذلك ، فقد تشكلت الأمور بطريقة تنحرف عن التوقعات التي حددها لها رئيس جبال الألب.

تحطم فرانكو كولابينتو خلال بداياته مع الفريق خلال سباق الجائزة الكبرى لإميليا روماني. كما فشل طيار وليامز سباقات وليامز في تسجيل النقاط وأنهى سباقاته الثلاثة مع فريق Enstone في الطرف السفلي من التصنيف.

إن مشاركة أفكاره حول أداء فرانكو كولابينتو حتى الآن ، في تفاعله مع Sky Deutschland Media ، تفصل عن مدى إعجابه بأداء سائقه الجديد ، لكنه كان لا يزال على استعداد لمنحه خط عرض معين.

إذا كان علي أن أقول الآن أنني كنت سعيدًا ، فستكون كذبة. أنا لست سعيدًا على الإطلاق. الآن علينا أن نرى كيف يتطور الموسم له. بالطبع ، يجب أن ندرك أيضًا أن فرانكو (كولابينتو) صغير جدًا ويتعرض لضغوط كبيرة من جميع الاتجاهات ، وليس فقط الأرجنتين. الآن يجد قدميه تدريجيا.

وأضاف “فرانكو قوي بما فيه الكفاية. في هذا العمل ، يجب أن تكون قادرًا على العثور على ثقتك في أسرع وقت ممكن. لذلك آمل أن يتمكن من القيام بذلك بسرعة والعودة إلى المسار الصحيح”.

كولابينتو ، الذي شهد عودته إلى F1 مدحًا بموجة من ردود الفعل المختلطة ، على وجه الخصوص بالنظر إلى الطريقة التي حل محلها جاك دووهان، سيركز على سباق الجائزة الكبرى الكندي القادم ، حيث يأمل في تسجيل نقاطه الأولى لزيار Endone.

يرفض فلافيو برياتور ضمان مستقبل فرانكو كولابينتو

اختار فلافيو برياتور أيضًا عدم تقديم ضمان يتعلق بمستقبل فرانكو كولابينتو مع فريق جبال الألب. أكد رئيس الطهاة الرياضي الإيطالي على أن فريقه سيواصل تقييم خياراتهم فيما يتعلق بإدارة الطيارين.

انضم فرانكو كولابينتو مؤخرًا إلى فريق جبال الألب قبل موسم 2025 بعد أن تم إطلاق شرط الإصدارات البالغ 20 مليون يورو من قبل الزي الفرنسي. ثم تمت ترقية السائق الأرجنتيني ، الذي كان في البداية سائقًا احتياطيًا ، بعد سباق الجائزة الكبرى في ميامي ليحل محل دووهان. ومع ذلك ، فإن سلسلة من نزهاته المخيبة للآمال دفعت برياتور إلى الإشارة إلى إمكانية استبداله حتى قبل مرور ستة سباقات من سلفه.

وقال رئيس فريق جبال الألب: مشاركة أفكاره مع وسائل الإعلام عبر كوكب F1.

“السباقات. لا أعرف ، بصراحة. لا أقول أبداً لخمس سباقات ، ثلاثة سباقات ، أربعة سباقات ، سباق. نرى. إذا كان (فرانكو) يلعب كولابينتو ، فهو يقود السيارة. وإلا ، سنرى.

“لا أعرف في الوقت الحالي ما إذا كان فرانكو سيبقى للموسم أم لا ، ولكن دعونا نرى. هذا يعتمد على الأداء. نحن ننظر فقط إلى الأداء – لا شيء آخر.”

لا يرتبط Biatore بالقرار القاسي -اتخاذ القرار فيما يتعلق بسحب السائقين واستبدالهم. كان مشهورًا جدًا ، كان في وسط إلغاء Jenson Button في عام 2003 ، ليحل محل السائق البريطاني بـ فرناندو ألونسو – قرار اتضح أنه ضربة رئيسية ، بالنظر إلى النجاح الذي أعقب القرار.