ألقيت لويس هاميلتون باللوم على صعوبات فيراري بعد سباق الجائزة الكبرى الإسباني لعام 2025. ومخاطبة Sky Sports F1 ، وهنأ بطل العالم سبع مرات الفريق على استراتيجيته ، لكنه اعترف بأنه لم يكن لديه إجابات على مشاكل أدائه.
في الجولة العشرة ، أبلغ الفريق هاملتون ، الذي كان يركض في المركز الرابع ، بالمغادرة تشارلز ليكليرك من خلال ، لأن إطاراتها كانت بالفعل في صعوبة في التصاق. بينما وجد مواقع من خلال مراحل التوقف ، عملت سيارة أمان 55 في النهاية ضده. معظم الحقل ، بما في ذلك سائقي فيراري ، اختاروا التوقف الرابع. تم تجهيز Leclerc و Hamilton بإطارات ناعمة مستعملة ، مما ساعد دائمًا على تجاوز Leclercs ماكس فيرستابنمن كان صعبا. ومع ذلك ، فإن Nico Hülkenberg ، المجهز بمجموعة جديدة من Softs ، تجاوز هاميلتون ، مما دفع البريطاني إلى السادس.
اعترف لويس هاميلتون بأنه كان يومًا صعبًا وقال إنه لم يكن هناك تفسير واضح لافتقاره إلى الإيقاع. وأشاد بجهود واستراتيجية الفريق ، لكنه قدّر أن الإجابات على صعوباته لم تكن في متناول فيراري. لقد ألقى باللوم على نفسه على نفسه ، وأدرك أن الانتهاء من منصة Leclerc وأداء التأهيل الأقوى يضاف فقط إلى الإحباط ، لأنه لم يستطع شرح فجوة الأداء بينهما.
وقال لويس هاميلتون: وصف سباقه لـ Sky Sports F1
“ليس بشكل خاص. لكن ليس يومًا جيدًا.”
وأجاب: سأل عن استراتيجية الفريق:
كانت الاستراتيجية جيدة. قام الفريق بعمل ممتاز.
وأضاف لويس هاميلتون: سئل عن افتقاره إلى ردوده على عجز الأداء:
“لقد قضيت يومًا سيئًا للغاية وليس لدي ما أقوله. لقد كان يومًا صعبًا. لا يوجد شيء آخر لإضافته. كان الأمر فظيعًا.
فيما يتعلق بما إذا كان بإمكان الفريق العثور على إجابات ، قال:
“أنا متأكد من أنهم لن يفعلوا ذلك. ربما يكون أنا فقط.”
ليس لدى لويس هاميلتون أي فكرة عن مشاكل أدائه في GP الإسبانية
اعترف لويس هاميلتون بأنه ضائع لشرح صراعات أدائه في سباق الجائزة الكبرى الإسباني. على الرغم من أنه على إطارات ناعمة مستعملة في المراحل الأخيرة ، مثل معظم الحقل ، قال البريطاني إن حالة الإطارات لم تكن هي سبب عرقه المحبط. في معالجة وسائل الإعلام المطبوعة على الفور ، قدم سائق Ferrari فقط إجابات موجزة على الأسئلة ، مما يشير إلى أنه يتعامل دائمًا مع المشكلات. وعندما سئل عن افتقاره إلى التصاق الخلفي منذ البداية ، قال إن التفاصيل لخص بشكل أساسي القصة الكاملة لسباقه.
عندما سئل عما إذا كنا عالقين في جميع الإطارات الناعمة المستعملة جعلت السباق محبطًا ، وقال هاميلتون:
“كان الجميع على نفس الإطارات.”
عندما سئل عما إذا كانت الشكاوى المتعلقة بالراديو بشأن التصاق الخلفي في وقت سابق من السباق كانت القصة بأكملها ، وقال:
“إنه طبيعي.”
عندما سئل عما إذا كانت السيارة قد تحسنت في أي وقت في نهاية هذا الأسبوع ، قال:
“لا أعرف لماذا ستقول ذلك.”
عندما سئل عما إذا كان لديه أي إجابات مع كل خبرته في السباق ، أجاب لويس هاميلتون:
“هذا هو أسوأ سلالة عرفتها.”
عندما سئل عما إذا كان يعتزم أن يكون في المحاكاة ومع الفريق الذي يعمل على حل مشاكل الأداء بين إسبانيا وكندا ، أجاب:
“أنا سوف.”
يحتل لويس هاميلتون حاليًا المركز السادس في بطولة التجريبية برصيد 71 نقطة ، حيث قام بسحب زميله تشارلز ليكليرك ، الذي جمع 94 نقطة – وهي فجوة 23 نقطة بين الثنائي فيراري. بينما حصل Leclerc على منصة متتالية في السباقات الأخيرة ، فإن أفضل نتائج لهاملتون في موسمه الأول مع Scuderia لا يزال انتصاره في سباق العدو في الصين.
في بطولة الشركات المصنعة ، ذهب فيراري إلى الصف الثاني ، ويتجاوز كليهما مرسيدس و ريد بول. يتصدر مكلارين الترتيب برصيد 362 نقطة ، يليه فيراري برصيد 165. مرسيدس في المركز الثالث برصيد 159 نقطة ، بينما انزلق ريد بول إلى الرابع برصيد 144.
نشرته لوك كوشي
تعليقات الزوار ( 0 )