سباق موناكو الكبير: هل أصبحت مهنة F1 الشهيرة مملة؟

الجواب ليس نعم أو لا.

كانت موناكو معروفة بعظمتها ، وهي أغنية مبدعة منذ سباقها الأول في عام 1929 ، مع صفوف اليخوت في جميع أنحاء الميناء وقائمة من الضيوف المليئة بالنجوم.

ويعتبر أحد أحداث التاج الثلاثي في ​​رياضة السيارات ، وهو إنجاز غير رسمي ، إلى جانب إنديانابوليس 500 و Le Mans. ثلاثة سباقات مختلفة ولكنها صعبة على قدم المساواة ، وغارقة في تاريخ غني.

ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، كانت هناك مناقشات حول ما إذا كانت شوارع مونت كارلو قد جعلت مسارًا راكدًا ، على الرغم من أن سائقي المسابقة لا يزالون يرغبون في الفوز.

وقال بطل Four -Time 1 ، Max Verstappen ، بعد أن احتل المركز السادس في سباق Monaco Grand Prix 2024: “هذا ممل حقًا … كان يجب أن أحضر وسادتي”.

تعد الدائرة تحديًا فريدًا للسائقين ، مع طرق حول الإمارة الضيقة مع المنعطفات الضيقة ونفق ميل طويل.

مع السيارات الحديثة الآن أكبر بكثير ، هذا يعيق تقدم.

يعتبر مؤهل يوم السبت الجزء الأكثر إثارة في عطلة نهاية الأسبوع ، لأن تصنيف السباق يعتبر استنتاجًا لا مفر منه ، لأن المسار يبلغ متوسط ​​10 تقدم فقط لكل سباق ، وهو أدنى مسار في السنوات العشر الماضية.

في عام 2024 ، ظل المراكز العشرة الأولى دون تغيير من البداية إلى النهاية مع أربعة تقدم فقط في مسابقة 78 لفة عندما احتل تشارلز ليكليرك دي فيراري المركز القطب وفوز السباق خلال عطلة نهاية الأسبوع.

شهدت طبعة العام السابق 22 تقدمًا بسبب المطر ، بينما في عام 2022 كان هناك 13 في الإسفلت الرطب.

في نهاية هذا الأسبوع ، في الفترة من 23 إلى 25 مايو ، ستقدم 82 من سباق موناكو الكبير. لقد كان في التقويم منذ أن بدأ F1 في عام 1950 ، ليصبح عنصرًا دائمًا في عام 1955 ، بصرف النظر عن موسم 2020 المتأثر بـ Covid.