جائزة موناكو الكبرى: يقول لاندو نوريس إنه يفوز “لا يصدق” ولكنه “موقف القطب” الأكثر عاطفية

ومع ذلك ، كان كل من هو ورئيس فريق مكلارين ، أندريا ستيلا ، مترددين في تسمية هذا بتقدم نهائي.

بعد التأهيل ، قال نوريس إنها “بالتأكيد خطوة واحدة في الاتجاه الصحيح”.

بعد السباق ، قال ستيلا: “تستحق لاندو أن يتم الإشادة بها في عطلة نهاية أسبوع جيدة الإدارة وتنفيذها بشكل جيد للغاية. وأعتقد أن هذه ليست سوى بداية للكثيرين في المستقبل.

“لا أريد أن أفكر في نقطة تحول. الرحلة التي نمر بها مع لاندو هي نظير الرحلة التي نذهب إليها مع أوسكار.

“إنها ببساطة مختلفة من حيث ما نقوم به ، لأن السائقين في مراحل مختلفة ، أو كانا في مراحل مختلفة ، وبسبب الخصائص والفرص للعمل.

“هذه رحلة لا تتغير في مرحلة من الرحلة. بالتأكيد ، يمكن أن يساعد هذا كثيرًا في توحيد العمل الذي قمنا به.

“إنه يوضح أنه عندما تأتي وتحقق وظيفة جيدة ، وتؤمن بهذا العمل ، فإنك ترى النتائج.

“لذلك أعتقد أن هذا يمكن أن يعمل على توحيد ما فعلناه حتى الآن ، لكن بالنسبة لي لسنا على مقربة من الوجهة النهائية.”

Piasstri ، كما يتوافق مع رجل من هذه النضارة ، أبقى كل شيء في منظور.

وقال “الهوامش جيدة للغاية ، وإذا كانت هذه عطلة نهاية أسبوع سيئة ، فهي لن تسير بشكل سيء للغاية”.

حاول Verstappen و Red Bull ما يمكنهما في السباق. غادروا محطتهم الأخيرة حتى اللفة الأخيرة. وضعهم في الصدارة ، من المركز الرابع ، بعد أن قام نوريس و Leclerc و Piasstri بتوقفهم النهائي.

إذا توقف السباق نتيجة لحادث كبير ، وليس غير شائع في موناكو ، فسيكون ذلك يعني أنهم حصلوا على انتصار غير محتمل ، بسبب قاعدة تسمح للسائقين بتغيير الإطارات تحت العلم الأحمر ولكن الحفاظ على الموقف.

لكن العلم الأحمر لم يحدث ، ودعمت Verstappen. كان يجب أن يستفيد لويس هاميلتون ، لكن سائق فيراري يضيع الكثير من الوقت ، في حركة المرور وغير ذلك ، ولم يكن قريبًا بما يكفي للانتقال من الخامس.

فيرستابن ، في انتظار عطلة نهاية أسبوع صعبة في موناكو بسبب صراعات ريد بُل التقليدية في زوايا منخفضة السرعة وعلى الضربات والقيود ، قال “ليس لديه قبضة”.

وقال “عندما نفكر في البطولة”. “أريد فقط أن أذهب في سباق ، بالطبع ، بعض القرائن ، قد تكون أفضل قليلاً.”

يجب على سباق الجائزة الكبرى الإسباني في حلبة برشلونة-كاتالونيا في نهاية هذا الأسبوع أن يجلب ريد بول إلى اللعبة.

وقال فيرستابن: “زوايا أقل منخفضة السرعة ، سرعة أعلى”. “مع الحظ ، يتكيف هذا بشكل أفضل قليلاً للسيارة.

التغيير في القواعد ، فإن إدخال اختبارات أكثر صعوبة على مرونة الأجنحة الأمامية سيؤثر على جميع المعدات. ولكن استمر في معرفة ما إذا كان الأمر التنافسي يتغير.

قال Verstappen: “يتوقع الناس دائمًا انزعاجًا كبيرًا ، لكنني بصراحة لا أعتقد أنه يتغير كثيرًا”.