الصيغة 1: أودي تعلن عن إعادة هيكلة الإدارة الثانية

أعادت Audi هيكلة إدارة فريق Formula 1 للمرة الثانية في أقل من عام قبل ظهورها الرسمي على الشبكة في الموسم المقبل.

أصبح ماتيا بينوتو ، رئيسًا للعمليات والتقنية سابقًا ، رئيسًا لمشروع Audi F1 ، بينما غادر المدير التنفيذي آدم بيكر الشركة.

وقال متحدث باسم Audi إن الحركة جعلت هيكل أقسام المحركات والهيكل “أكثر وضوحًا وأكثر بساطة”.

انضم Binotto إلى Audi في يوليو من العام الماضي في إعادة تنظيم ألغت المدير التنفيذي السابق لـ F1 ، أندرياس سيل ، الذي تم تجنيده من قبل مكلارين ، حيث كان مدير الفريق ، في نهاية عام 2022.

وقال المتحدث إنه ، مع وجود بينوتو في مكانه ، أصبح واضحًا في الوقت الذي أصبح فيه دور الرئيس التنفيذي “عفا عليه الزمن”.

ينقسم مشروع Audi إلى موقعين. تقع قاعدة وحدة الطاقة في Neuburg A Der Donau في ألمانيا ، وتصميم وتصنيع السيارات ، التي تتنافس حاليًا في F1 كطوببر تحت ممتلكات Audi ، موجودة في Hinwil في سويسرا.

ستدخل Audi رسميًا F1 في عام 2026 ، عندما تدخل قواعد المحرك الجديدة التي جذبت الشركة حيز التنفيذ. هذه تزيد من كمية الطاقة التي يوفرها المكون الكهربائي للمحرك إلى حوالي 50 ٪.

تبحث الشركة أيضًا قاعدة في إنجلترا لإيواء جزء صغير من فريق التصميم لذلك ، يمكن لـ Audi الاستفادة من التجربة في “Motorsport Valley” في جنوب شرق إنجلترا.

مسؤوليات بينوتو و مدير فريق جوناثان ويتلي لن يتغير تحت الهيكل الجديد.

Binotto مسؤول بشكل عام عن الهيكل وتصميم وتصنيع المحرك ، بينما يوجه Wheatley المعدات بمجرد مغادرة السيارة للمصنع للسباقات. تم تجنيد ويتلي من ريد بول ، حيث كان مخرجًا رياضيًا ، وبدأ العمل في ساوبر في السباق الثالث هذا الموسم ، وهو سباق الجائزة الكبرى الياباني الشهر الماضي.

قامت Audi أيضًا بتعيين مدير عمليات جديد ، Christian Foyer ، لتولي مسؤوليات جانب المحرك الذي يمتلكه بيكر سابقًا.