الرئيس السابق للفريق الهندي F1 Vijay Mallya على نشأة اسم فريق “Force India”

قال المالك السابق للفريق الهندي F1 ، Vijay Mallya ، إن اسم فريقه “Force India” جاء من الرغبة في وضع الثلاثي الهندي في قمة الرياضة العالمية. في حديثه عن بودكاست راج شاماني ، أوضح بارون الكحول السابق أن استثماراته في الفريق كان مدفوعًا بشغف شخصي للسباق بدلاً من استراتيجية التسويق.

اكتسبت Force India سمعة الوصول إلى أعلى من وزنها بميزانية متواضعة في عالم الفورمولا 1. في دوائر السباق ، صمدت ماليا ، بعد أن ساهمت سابقًا وابتعدت عن نوادي اتحاد الهند الرياضية (FMSCI) ، FIAالأسلحة التنظيمية الهندية. الآن هاربان يقيم في المملكة المتحدة ، قام رجل الأعمال المولود في بنغالور بأول ظهور علني له منذ تسع سنوات تقريبًا بفضل هذا البودكاست. كان آخر ظهوره في حقل F1 في GP البريطاني في عام 2018 بعد إلغاء جواز سفرها الهندي.

في المعرض ، كرر ماليا أن فريق F1 ولد فقط من حبها لسباقات السيارات ، على الرغم من أنه تطور بعد ذلك إلى منصة للترويج لبعض اهتماماته التجارية. وأكد أن اسم “Force India” يعكس طموحه لتقديم الهند وألوانها الوطنية في عالم رياضة السيارات. كما هو متحمس لمدى الحياة ، وصف عمله في F1 بأنه مثبت في العاطفة وليس في نية تجارية.

اسأل لماذا عينه فريق F1 Force India ، قال ماليا:

“الآن ، سميت It Force India ، كان بإمكاني تسميتها بسهولة ، مثل Mallya Formula 1 ، مثل Williams F1 ، على سبيل المثال. لأنني أردت أن أكون العلم الهندي ليكون على الشبكة. أردت أن أعرف أن الفريق ذو الجذور في الهند من جميع البلدان ، كان في قمة رياضة السيارات. McKay ، الذي امتلكناه في ذلك الوقت ، Kingsher ، ثم الطيران.

عندما سئل عما إذا كان فريق F1 بمثابة إقامة تسويقية للترويج لعلاماتها التجارية ، أجاب Mallya:

“لطالما كنت أتسابق في دمي وكنت دائمًا أحب سباق السيارات. كنت متورطًا في أندية سباقات السيارات في الهند. كنت رئيسًا لاتحاد نوادي رياضة السيارات في الهند. والآن ، بالنسبة لكل من هو في سباق السيارات ، والصيغة المطلقة لصورة Motorord Bucks ، فإن سباقًا تنافسيًا مقسومًا على مدار مائة من ثانية ، وما إلى ذلك.

Vijay Mallya نظيفة على استثماراتها في F1 وبيع فريقها في Stroll Lawrence Stroll

يعتقد فيجاي ماليا أن صعوباته المالية ، إلى جانب سقوط الصحراء ، تركته بخلاف بيع الفريق. مع اتهامات بأن أموال شركات الطيران Kingfisher تم تحويلها لتمويل الزي F1 ، أصر بارون الكحول على أنها كانت قصة أطلق عليها وسائل الإعلام الموروثة. تم رعاية Force India من قبل الصحراء ، التي دعمت أيضًا فريق الكريكيت الهندي.

جلب تراجع Subrata Roy ضربة ثانية لما اعتبره ماليا أنجح مشروعه التجاري. على الرغم من نهاية النهاية ، لم يكن لديه أي ندم في تورطه F1 وقال إنه لن يفعل شيئًا مختلفًا. يجادل ماليا بأنه كان سيحتفظ بالفريق إذا سمحت الظروف ، بدلاً من بيعها إلى Lawrence Stroll. دخل الفريق إلى الإدارة في عام 2018 ثم أعيد تسميته كنقطة سباق.

وعندما سئل عن الاضطرار إلى استثمار جزء كبير من الأموال في فريق F1 ، قال ماليا:

“بالطبع فعلت. الفورمولا 1 ليست رخيصة.”

وعندما سئل عما إذا كان استثمار فريق F1 قرارًا سيئًا ، قال:

“لا ، بعد فوات الأوان ، لن أفعل أي شيء مختلف.”

عندما سئل لماذا ، لأنه اضطر إلى بيعه ، واتهم الفريق بأنه استثمار شل ، قال ماليا:

“ما الاتهامات؟ لماذا؟”

ذكرت أن الاتهام كان أموال شركات الطيران Kingfisher التي تم تحويلها إلى فريق F1 ، قال صاحب Force India:

“لا أحد يتحدث عن ذلك … لا أريد أن أضيع وقتي في تصحيح السدود من وسائل الإعلام الموروثة.”

وعندما سئل عن بيع فريق F1 ، أجاب:

“نعم ، أصبحت القوة (الهند) نقطة سباق. والآن هي أستون مارتن الصيغة 1. “

عندما سئل لماذا باع الفريق ، قال ماليا:

“كان عليّ ذلك الوقت بسبب أوامر الصقيع في عالم العالم ، والمشكلة التي كانت الصحراء تمر بها وما إلى ذلك. لذلك ، في نهاية اليوم ، كنت بالتأكيد قد احتفظت بها ، لكن لا ينبغي أن تكون كذلك.

في ذروتها ، حصلت شركة Force India على المركز الرابع المثير للإعجاب في بطولة الشركات المصنعة في عام 2017 ، مع سيرجيو بيريز و Nico Hülkenberg كسائق. أطلقت فيجاي ماليا أيضًا حملة بقيمة مليار مليار ، والتي تهدف إلى تحديد وتغذية مواهب F1 الطموحة بين الطيارين الهنود الشباب. وكان من بين خريجي البرنامج أرجون مايني وجيهان داروفالا. اشتهر الزي الهندي بمنتظم على ثقله على الرغم من الميزانية المحدودة ، وقد وضع الأسس لما يعرف الآن فريق أستون مارتن F1.

بدأت رحلة Mallya إلى الفورمولا 1 باستحواذ سبايكر فيراري ، الأردن F1 سابقًا ، والتي أعيد تسميتها في قوة الهند. على الرغم من أن أستون مارتن هو مشروع طموح يدعمه استثمارات أكثر أهمية ، إلا أنه لم يتجاوز بعد تحقيق الهند. منذ تغير علامتها التجارية في عام 2021 ، لا يزال أفضل نهاية للفريق في بطولة الشركات المصنعة في المركز الخامس.