البحرين GP: لا عودة لمحركات V10 في F1 “قبل عام 2029” بعد اجتماع “مثمر” بين فرق الفورمولا 1 و FIA | أخبار F1

لن تعود Formula 1 إلى محركات V10 في مستقبل وشيك بعد اجتماع “مثمر” بين FIA والفرق يوم الجمعة.

قام رئيس مجلس إدارة FIA ، محمد بن سليم ، بتوجيه الاجتماع ، بعد أن أعرب عن رأيه بأن F1 يجب أن ينظر في عودة إلى محركات V10 ، التي تم استخدامها للمرة الأخيرة في عام 2005.

كان بن سولاييم ضغطًا من أجل العودة من عام 2028 ، ولكن يجب أن تكون اللائحة الجديدة 2026 ، والتي ستشهد تغييرًا كبيرًا في الوحدة الكهربائية ولوائح الهيكل ، حتى عام 2030.

Sky Sports News يدرك أنه لا يوجد التسلسل الزمني في صيغة محرك F1 التالية بعد عام 2026.

“من خلال افتتاح الاجتماع ، أراد رئيس FIA التأكيد على أن الغرض من المجموعة هو البحث عن حلول مربحة لحماية استدامة الرياضة طويلة المدى وشؤون الفورمولا 1” ، قرأ إعلان FIA.

“شاركت شركة FIA بحزم في تنظيم الفورمولا 1 2026. وقد استثمرت الخدمة الفنية لـ FIA ، بالإضافة إلى عدد معين من أصحاب المصلحة ، الكثير من الوقت في تأطير لوائح 2026 على وحدات الطاقة الهجينة بوقود متين بنسبة 100 ٪.

“اجتذبت اللوائح لعام 2026 ، التي تحكم الوحدة الكهربائية والهيكل ، الشركات المصنعة الجديدة للوحدات الكهربائية في الرياضة – مؤكدة أنه في الدورة 2026 ، تم اختيار المسار التقني الصحيح.”

وقال مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر Sky Sports F1: “لقد كان اجتماعًا وديًا ومثمرًا للغاية.

“طلب رئيس FIA تعليقات على شكل الجيل التالي. 2026 تم إصلاحه تمامًا ، لكن التفكير في المسار الصحيح لـ F1.

“من المؤكد أنها ليست 2027 (بالنسبة للعودة المحتملة إلى محركات V10) ، شبه مستحيل بالنسبة لعام 2028 ، لذلك كل شيء شخصي. إنها مهمة بحثية في الواقع في الوقت الحالي ، ويرجع ذلك إلى الشركة المصنعة لـ PU للعودة إلى FIA وستتقدم من هناك.”

كان من الممكن أن تحتاج F1 إلى أربعة الشركات المصنعة للمحركات على الأقل للتصويت لصالح تعديل اللوائح.

ستبقى كل من مرسيدس وفيراري وهوندا في الرياضة منذ عام 2026 ، مع ريد بول باورسينز ، بالشراكة مع فورد ، وتوفير وحدات كهربائية لريد بولز وسباق الثيران.

كانت هوندا تخطط لمغادرة F1 بعد هذا العام ، لكنها ستبقى في الرياضة ، على الرغم من أن المورد الوحيد لأستون مارتن. ستنضم Audi إلى F1 لأول مرة عندما يتحكمون في Sauber.

سينضم فريق Cadillac F1 الجديد أيضًا إلى الشبكة في عام 2026 ويعمل تحت Power Power ، لكنهم يعتزمون استخدام وحدة الكهرباء الخاصة بهم بحلول نهاية العقد. كان جنرال موتورز أيضًا جزءًا من الاجتماع الذي عقد يوم الجمعة.

تسعى FIA إلى خفض التكاليف في F1

ستشهد لوائح 2026 50 ٪ من المحرك مدعومًا بالكهرباء وستعمل بالكامل على الوقود المستدام.

الكهربة التي أكدتها FIA “ستكون دائمًا جزءًا من أي اعتبار في المستقبل” واستخدام الوقود المستدام هو “ضروري”. هذا يعني أن أي عودة لمحرك V10 سيتضمن بالتأكيد عنصرًا كهربائيًا.

ستجري مناقشات أخرى في مستقبل F1 ، لكن جميع الفرق تعمل في اللائحة 2026 ، والتي ستشهد أيضًا سيارات أصغر وأكثر مرونة.

وقال هورنر: “حتما ، عندما تحصل على تغيير كبير في التنظيم ، هناك اختلاف في الأداء ، ومن المؤكد أن تؤدي أداء العام المقبل”.

“موضوع آخر تمت مناقشته هذا الصباح هو السرعة التي يمكن أن يكون هناك تقارب؟ لدينا سقف ميزانية ، وربما لا تحتاج المحركات إلى موافقة ، وربما تكون قادرًا على ترقية محركك تحت سقف الميزانية هذا ، أن كل شخص لديه نفس الشيء ، لتشجيع التقارب قدر الإمكان.

“نريد جميعًا أن يكون لدينا سباقات ربع ضيقة ، وليس بروفة لما كان لدينا في عام 2014 (عندما سيطر الفريق).

“ما هو المستقبل ، كل شيء ذاتي ومضاربة. اعتقدت أنه كان مناقشة صحية. كان الجميع منفتحين ومفتوح للأفكار حول المستقبل ، لأن الطريقة

Sky Sports F1’s Phain GP Time

السبت 12 أبريل

• 11:10 صباحًا: سباق سباق F3
• 1:15 مساءً: ممارسات البحرين GP Three (تبدأ الجلسة في الساعة 1:30 مساءً)
• 3:10 مساءً: F2 Sprint
• 4:10 مساءً: تراكم المؤهلات البحرين GP
• 5 مساءً: تأهيل البحرين GP
• 7 مساءً: كتاب تأهيل تيد

الأحد 13 أبريل

• 10:50 صباحًا: سلالة وظائف F3
• 12:20 مساءً: سلالة F2
• 2:30 مساءً: Bahrain GP Build-Up: Grand Prix Sunday
• 4 مساءً: سباق البحرين الكبير
• 6 مساءً: رد فعل البحرين GP: العلم اللعين
• 7 مساءً: TED Notebook

تواصل Formula 1 رأسها الثلاثي في ​​Sakhir في سباق البحرين الكبير في نهاية هذا الأسبوع ، مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت