نتيجة سباق الجائزة الكبرى الياباني: يفوز ماكس فيرستابن من لاندو نوريس وأوسكار بياسستري

اشتكى نوريس من قيادة Verstappen ، قائلاً إنه تم دفعه ، بينما أجاب Verstappen بقوله إن منافسه قد دفع بمفرده. وافق المسؤولون مع بطل العالم الأربع مرات.

ومنذ ذلك الحين ، تتبع Norris و Piasstri Verstappen للولايات النهائية 32 ، مع ما يزيد قليلاً عن ثانيتين تفصلهما معظم الوقت.

لكن نوريس لم يتمكن من الوصول إلى ثانية من Verstappen ، وفي الواقع كان Piasstri هو الذي بدا أن لديه أفضل وتيرة ، وأحيانًا يغلق إلى 0.5 ثانية من زميله في الفريق.

اقترح Piasstri الفريق الذي شعر أنه كان لديه إيقاع في Verstappen ، وهو طلب محجب صغير سيمر.

لكن مكلارين لم يتدخل في معركته وعبر الطيارون الخط بالترتيب الذي كان السباق بأكمله قد انفصل عن 2.2 ثانية فقط.

يذهب Piasstri إلى المركز الثالث في البطولة قبل جورج راسل دي مرسيدس ، ويتأخر 13 نقطة عن زميله في الفريق.

قال Verstappen: “لقد كان الأمر صعبًا ، فقط دفع بقوة على المجموعة الأخيرة. كان الاثنان من McLarens يضغطونني بقوة.

“ليس من السهل التعامل مع الإطارات. أنا سعيد بشكل لا يصدق. لقد بدأ الأمر صعبًا للغاية في نهاية هذا الأسبوع ، لكننا لم نستسلم ، واصلنا تحسين السيارة واليوم كان في أفضل طريقة لها. إن بدءًا من القطب كان مهمًا للغاية.”

وأضاف نوريس: “كان الإيقاع مشابهًا جدًا لفعل شيء أكثر. مهنة طويلة ، الكثير من التوجه ، من البداية إلى النهاية ، ولكن لا شيء خاص كان علينا أن نضعه كحد أقصى.

“لقد كانوا سريعين ، لقد قاموا ببعض التحسينات وسيتعين علينا العمل بجد.”

الثلاثة الأولى كانوا في سباقهم الخاص ، وكان سباق الجائزة الكبرى بأكمله ثابتًا تمامًا من حيث النظام.

احتجز تشارلز ليكليرك دي فيراري راسل للمركز الرابع ، بينما حققت أندريا كيمي أنتونيلي زميلته في بريطانيا البالغة 18 عامًا تقريبًا لمدة تقل عن ثانيتين تقريبًا خلف زميلتها في الفريق.

احتل لويس هاميلتون ، في استراتيجية بديلة للإطارات ، المركز السابع من المركز الثامن في الشبكة ، مما أدى إلى تقدم Isack Hadjar de Racing Bulls في بداية السباق.

قاد أليكس ألبون سباق الهجوم ، يشكو من فريق ويليامز بشأن استراتيجيته ، ليحتل المركز التاسع ، قبل البريطاني أوليفر بيرمان.

في سباقه الأول لريد بول ، احتل يوكي تسونودا المرتبة الثانية عشرة مع الرجل الذي حل محل ، ليام لوسون ، 17 في سباق الثور.