ليام لوسون: يقول ريد بُل ، هيلموت ماركو ، إن الفريق “ارتكب خطأ” في اتخاذ القرارات

وصف لوسون 18 في أستراليا افتتاح سباق الجائزة الكبرى لهذا الموسم وتحطم من السباق. في الصين في نهاية الأسبوع الماضي ، وصف آخر مرة في كل من Sprint و Grand Prix ، وانتهى 14 و 12.

احتل بطل العالم فيرستابن المركز الثاني في ملبورن والرابع في شنغهاي. السباق التالي هو سباق الجائزة الكبرى الياباني ، من 4 إلى 6 أبريل.

اعترف لوسون ، 23 عامًا ، بأنه وجد تدهوره “الصعب” ، لكنه قال إنه متحمس للعمل مع فريق السباق السابق.

وكتب على Instagram: “لقد كان حلمي منذ أن كنت طفلاً ، هذا ما عملت في حياتي”.

“أنا ممتن لكل ما أواجهني إلى هذه النقطة. لكل واحد منكم أقف ، شكرًا على كل الدعم. هذا يعني العالم.”

قال ماركو إن تسونودا ، 24 عامًا ، ستحصل على “في نهاية الموسم” في ريد بول لإثبات قيمته “لأننا نعتقد أنه قادر على القيام بهذه المهمة”.

عندما سئلوا عن سبب كون اليابانيين السائق الصحيح الآن ، عندما قرروا في نهاية الموسم الماضي أن لوسون كان رهانًا أفضل ، قال ماركو: “اتخذت تسونودا خطوة كبيرة. إنها غريبة بعد أربع سنوات ، والآن في عامها الخامس ، إنها شخصية أقوى بكثير ، ولديها المزيد من الثقة وجعلت مهنتين جيدتين للغاية ، إنها فقط استراتيجيتها لم تنجح في رحلات الدراجات.

“في هذه الحالة ، فإن تجربة السيارات الصعبة للغاية هي شيء من شأنه أن يساعد. كان ذلك أفكارنا.”

قال ماركو إن ريد بُل قرر عدم إعطاء لوسون فرصة أخرى في سباق الجائزة الكبرى الياباني ، وهو أول سباق هذا الموسم الذي يتم الاحتفال به في دائرة شهدتها لوسون من قبل ، لأننا “نشعر بالقلق من أن ثقته في نفسها قد تضررت لدرجة أنها لم تتمكن من جلب أدائها الطبيعي”.

وأضاف: “ومن ناحية أخرى ، لدينا طياران لبطولة البناء ، ولكن أيضًا لدعم Max من حيث الاستراتيجيات ، إذا كان لديك طياران بين خمسة أو ثمانية ، فسيكون من السهل زيادة الاستراتيجية التي تفضل السائق الأول.”

أصر ماركو على أن التبادل مع تسونودا “لم يكن تدهورًا” بالنسبة إلى لوسون.

وقال ماركو: “لم يطرد من F1 وسيمنحه فريق Racing Bulls الفرصة للتعافي وسيبدأ حياته المهنية من جديد”.

وأشار إلى أن تجربة ريد بُل الطيارين قد تقاعدوا سابقًا كدليل على أن لوسون يمكنه إعادة بناء حياته المهنية.

وقال ماركو: “من أجل الاستفادة من ذلك ، يعود إلى سباق الثيران ، التي لديها سيارة قادرة على أن تكون من بين أفضل 10 في التأهيل والسباق.

“انظر فقط في الماضي ، لقد كان (بيير) غازًا ، لقد حدث نفسه ، وأيضًا (أليكس) ألبون واستعاده وأصبحوا الآن سائقي F1 تنافسية.

“بالإضافة إلى ذلك ، RB21 هي سيارة ليست أسرع سيارة ، ولكن مع ذلك ، من الصعب للغاية قيادة السيارة ، ولكن في هذه المرحلة.”