لاندو نوريس: يقول سائق مكلارين إنه يتعين على الفريق “المخاطر المزيد من” قبل سباق البحرين الكبير | أخبار F1

اعترف لاندو نوريس بأن ماكلارين بحاجة إلى تحمل المزيد من المخاطر في سيناريوهات معينة بعد فحص كيف خسروا ضد ماكس فيرستابن في سباق الجائزة الكبرى الياباني.

تبع Norris Verstappen لـ 53 لفة من سباق الأحد الماضي في سوزوكا ، بما في ذلك مرحلة التوقف حيث عارض المديرون ، بشكل غير عادي ، نفس المنعطف.

يقول سائق مكلارين: إذا كان قد عارض في وقت سابق محاولة تقويض Verstappen ، فقد كان “لا يزال سيخرج في حركة المرور” ، مما كان يمكن أن يرفضه فرصة للفوز بفوزه الثاني لهذا الموسم.

وقال نوريس ، الذي أنهى أمام فريق زميله في فريق ماكلارين ، أوسكار بيستري: “هل سأكون مستعدًا لخطر الملاكمة خلف المزيد من السيارات والذهاب للفوز بعد ذلك؟ نعم”.

“لكننا انتهينا دائمًا من المركز الثاني والثالث. لقد حصلنا دائمًا على المزيد من النقاط في الشركات المصنعة ، وكان لدي دائمًا نتيجة جيدة كسائق نقطة ، لكنني خسرت ضد ماكس وفي الوقت الحالي ، فهو منافسي الرئيسي. لكن كان هناك الكثير من الانتقادات.

“لم نكن راضين بعد عطلة نهاية الأسبوع الماضي. والثاني والثالث هما نتيجة ممتازة كفريق واحد ، ولكن كان من الممكن أن يكون ذلك أفضل ، وهل كان بإمكاننا أن نتحمل المزيد من المخاطر ونكون أكثر مهاجمة في الفريق؟ نعم.

“في نهاية اليوم ، أحافظ على مقاربتنا مع نهاية هذا الأسبوع ، لكن (بعد) فحص في عطلة نهاية الأسبوع هذه ، (نحتاج) أن تتعرض أكثر من الهجوم في بعض الأحيان.”

نوريس: أحتاج إلى الفوز بالسباقات

في العام الماضي ، غاب ماكلارين بشكل ملحوظ عن انتصارات السباق في مونتريال وسيلفرستون وساو باولو جزئياً بسبب أخطاء الإستراتيجية.

في كل من هذه الجائزة الكبرى ، كان Verstappen وراء Norris ولكن عاد إلى منافسه من خلال العلم المتقلب.

لذلك ، تذكرت سوزوكا أنه لا يزال يتعين على ماكلارين أن تتحسن فيما يتعلق بالسباقات الاستراتيجية المغلقة ، وخاصة ضد ريد بول وفيرستابن.

يقول نوريس ، الذي يوجه Verstappen بنقطة واحدة أمام سباق البحرين الكبير في نهاية هذا الأسبوع ، إنه يمكن أن يكون “أكثر حيوية أو مطالبة” على الراديو بشكل استراتيجي في سيناريوهات معينة في المستقبل.

وأضاف: “أعتقد أنه في بعض الأحيان أود أن أتحمل المزيد من المخاطر للذهاب للفوز. إنه ليس دائمًا ضمانًا”.

“قد تكون هناك حالات نذهب إليها ، أنا عالق أو يتم تقويض أوسكار ، أو يقوض سائق آخر لي ، أو الجسور ، ولا يخرج سعر المخاطرة لصالحي ، وفي الواقع ، فقدت مواقف في النهاية.

“يجب أن أعترف أن هذا قد يكون هو الحال في بعض الأحيان. أريد أن أقبل أن الثانية ليست نتيجة سيئة ، لكنني بحاجة إلى الفوز بالسباقات وعدم الرضا عن المركز الثاني.

“بالتأكيد ، على جانبي ، أود أن أعود وأعود وأعيد الأشياء بنهج أكثر عدوانية قليلاً ، لكنني أعلم بشكل أساسي أنه موسم طويل ، وأحيانًا تكون النقاط على الطاولة أفضل من المخاطر غير الضرورية”.

تتوقع Verstappen أن يكون Red Bull أقل قدرة على المنافسة في البحرين

عززت Verstappen موسمها حتى الآن يوم الأحد مع الثاني في أستراليا ، والرابع في الصين وفوز رائع في اليابان.

سيطر بطل العالم الحاكم على سباق البحرين الكبير في العامين الماضيين ، لكن ماكلارين لديه الآن السيارة التي يجب التغلب عليها ويعتقد أن درجات الحرارة الحارة ستتعارض مع ريد بول.

وقال “الزيارة الأولى إلى أستراليا ، تم تدميرنا مع ارتفاع درجة الحرارة وتدهور الإطارات بشكل عام ، حتى في الصين”.

“أود أن أقول ، إلى حد ما في سوزوكا ، لكن لا يمكنك المرور. كان لاندو يقترب مني في نهاية هذا الشيء الأول ، وكنت أعلم أنه سيحدث.

“كنت أقود سيرة خاصة بي. لكنني أعتقد ذلك لأن المسار (درجة الحرارة) ثم انخفض قليلاً على هذا ، فقد ساعد ذلك قليلاً.

“هنا في البحرين ، سيكون الجو حارًا ، لدينا مدرج عدواني. إذن على الورق ، مما رأيناه ، حتى الآن هذا الموسم ، ليس مثاليًا بالنسبة لنا ، مقارنةً بماكلارين.

“الأمر متروك لنا ، بالطبع ، في محاولة للعثور على هذه التحسينات في سلوك السيارة أو الإطارات.”

تقليديا لم تلعب الدائرة الدولية البحرين قوات مكلارين. في الواقع ، لم يفز الفريق بالسباق منذ انضمامه إلى تقويم F1 في عام 2004.

يتوقع Norris “منافسة صعبة” من Red Bull و Ferrari في نهاية هذا الأسبوع.

وقال “أعتقد أن مصلحتنا سيتم تقليلها مقارنة بعطلات نهاية الأسبوع السابقة. المسار الأكثر حساسية ، دائرة السرعة الأبطأ ، والتي لم تكن مواتية لنا ، وهذا هو المكان الذي تكون فيه السيارة في حالة أكثر حساسية مقارنة بما كان لدينا العام الماضي”.

“أتوقع دائمًا منافسة جيدة فيراري ومرسيدس وحتى حزمة لاعب خط الوسط من المحتمل أن تكون أقرب قليلاً إلينا في نهاية هذا الأسبوع ، لذلك أتوقع عطلة نهاية أسبوع صعبة. لا أتوقع أسهل.

“نعم ، السيارة جيدة ، ونعم ، يقوم الفريق بعمل لا يصدق ، لكنه قريب كما رأيت في عطلة نهاية الأسبوع الماضي.

“Red Bull لديه سيارة جيدة ، Max Is Max ، وتشارلز ولويس والرجال الآخرين حولها ، أتوقع منافسة صعبة.”

Sky Sports F1’s Phain GP Time

الجمعة 11 أبريل

• 8:50 صباحًا: F3 عملي
• 10 صباحًا: F2 عملي
• 12 ظهرًا: Phahrain GP Practice One (تبدأ الجلسة في الساعة 12:30 مساءً) *
• 1:55 مساءً: مؤهل F3
• 2:40 مساءً: التأهيل F2
• 3:35 مساءً: ممارسة البحرين GP Two (تبدأ الجلسة في الساعة 4 مساءً)
• 5:15 مساءً: عرض F1

السبت 12 أبريل

• 11:10 صباحًا: سباق سباق F3
• 1:15 مساءً: ممارسات البحرين GP Three (تبدأ الجلسة في الساعة 1:30 مساءً)
• 3:10 مساءً: F2 Sprint
• 4:10 مساءً: تراكم المؤهلات البحرين GP
• 5 مساءً: تأهيل البحرين GP
• 7 مساءً: كتاب تأهيل تيد

الأحد 13 أبريل

• 10:50 صباحًا: سلالة وظائف F3
• 12:20 مساءً: سلالة F2
• 2:30 مساءً: Bahrain GP Build-Up: Grand Prix Sunday
• 4 مساءً: سباق البحرين الكبير
• 6 مساءً: رد فعل البحرين GP: العلم اللعين
• 7 مساءً: TED Notebook

* العيش في الحدث الرئيسي لـ Sky Sports

تواصل Formula 1 رأسها الثلاثي في ​​Sakhir في سباق البحرين الكبير في نهاية هذا الأسبوع ، مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت